Kohler SV470 Manuel D'entretien page 69

Composants de plaque de fermeture/cames
C
D
P
O
N
M
L
K
J
I
A Joint d'étanchéité
C Joint
E Engrenage à cames
G Leviers à cames
I Joint de plaque de
fermeture
K Pompe à huile
M Arbre à cames
(admission)
O Réducteur
Installation des leviers à cames
Installez les deux leviers à cames comme indiqué. La
fossette sur laquelle le poussoir est installé doit être
tournée vers le haut. Attachez chaque levier à cames à
l'aide d'une vis M6. Serrez les vis au couple de 7,5 Nm
(65 po-lb). Lubrifi ez la fossette et la base du levier à
cames avec de la graisse ou de l'huile.
20 690 04 Rév. A
A
B
C
D
E
F
G
G
H
B Plaque de fermeture
D Canal d'huile
F Rondelle de butée
H Arbre à cames
(échappement)
J Engrenages Gerotor
L Axe de l'arbre à
cames
N Goupille de régulation
P Arbre du réducteur
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Installation de l'arbre à cames du côté échappement
et de l'engrenage à cames
Emplacement des axes d'entraînement pour l'arbre
à cames côté échappement
A
B
A Arbre à cames côté
échappement
C Axe de diamètre de
2,5 mm
E Position du trou 1
1. Si les axes d'entraînement ont été retirés de l'arbre
à cames côtés échappement, suivez la procédure
utilisée précédemment pour l'arbre à cames côté
admission pour les installer de nouveau.
2. Appliquez un peu de graisse sur la gorge dans la
rondelle de butée. Glissez la rondelle sur l'arbre à
cames de sorte que l'axe d'entraînement court se
place dans la gorge. La graisse maintient la rondelle
en position. Tournez le levier à cames côté
échappement vers le trou du poussoir, puis insérez
l'arbre à cames dans le contre-alésage du carter.
Vérifi ez que l'axe reste bien dans la gorge de la
rondelle de butée.
3. Lubrifi ez les surfaces de cames des engrenages
avec de la graisse ou de l'huile.
4. Assemblez et installez le décompresseur
automatique dans l'engrenage à cames côté
échappement s'il a été retiré pour être révisé.
a. Installez le ressort dans la masse du
décompresseur automatique autour du pilier et
en accrochant la patte supérieure derrière la
section supérieure.
b. Installez le décompresseur automatique dans le
trou de l'engrenage côté échappement et
accrochez la longue patte derrière l'ergot à
encoche.
5. Levez le levier à cames côté échappement et
installez l'engrenage côté échappement avec le
décompresseur automatique sur l'arbre à cames en
engageant la fente sur l'axe d'entraînement
supérieur. Tournez l'engrenage et l'arbre de manière
à ce que la marque EX de l'engrenage se place à la
position 8 heures. Installez la rondelle de butée sur
l'arbre à cames.
Remontage
D
F
C E
B Axe de diamètre de
3 mm
D 1,86 mm
F Position du trou 2
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