Bosch E5 ZR F ADVENTURE Mode D'emploi page 199

 Le profil des crans est aigu et les crans ont perdu
en épaisseur. Remplacez la poulie. Contactez le
revendeur spécialisé.
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Illustration 186 : Profil de cran usé
Illustration 187 : Exemple de photo d'un profil de cran usé
8.5.6.3 Contrôler la tension de la courroie
Une tension insuffisante de la courroie peut entrainer
un saut sur les crans ou un « glissement » des crans
de la courroie sur les crans de la poulie de roue arrière.
Une tension excessive peut endommager les paliers,
réduire la mobilité du système et accroître l'usure du
système d'entraînement électrique. Le réglage de la
tension de la courroie varie selon les vélos. Les
systèmes de tension les plus courants comprennent
les extrémités de fourche obliques ou verticales, les
extrémités de fourche à déplacement horizontal et les
pédaliers excentriques. Il existe trois méthodes
courantes pour mesurer la tension de la courroie :
• application mobile Gates Carbon Drive pour iPhone®
et Android®,
• dispositif de mesure de tension Gates Krikit et
• testeur de tension Eco.
Partie 2/3_MY23I0a - FR_1.0_22.12.2024
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Nettoyage, entretien et inspection
Avec chacune de ces méthodes, la tension peut varier
légèrement le long de la courroie, et l'opération doit
donc être répétée plusieurs fois. Après chaque
mesure, tournez la pédale d'un quart de tour. Mesurez
à nouveau.
Les outils mesurent uniquement la tension. Ils ne
donnent pas d'indication sur la tension requise. Le
tableau qui suit indique les plages de tension correctes
pour les courroies Gates Carbon Drive.
VTT et vélos à une seule
vitesse
Moyeu à vitesses intégrées/
Engrenage Pinion
Tableau 26 : Tension prescrite
*Les systèmes CDN et SideTrack ne sont pas
autorisés pour les mountain bikes, les vélos sans
changement de vitesse ainsi que les vélos de voyage,
de randonnée ou de route.
Ces indications de tension sont destinées à une
première orientation et doivent éventuellement être
corrigées vers le haut ou vers le bas en fonction de la
taille du corps, du développement et de la force
exercée sur les pédales.
Pédalage Utilisation
régulier sportive
45–60 Hz (35–45 60–75 Hz (45–53
lbs) lbs)
35–50 Hz (28–40 lbs)
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