Bosch E5 ZR F ADVENTURE Mode D'emploi page 141

Illustration 132 : Mesurer la course de suspension totale
(amortisseur arrière)
7 Si l'amortisseur arrière ne comprend pas de
joint torique, fixez un serre-câbles.
8 Portez un équipement de cyclisme normal
(avec bagages).
9 Demandez à un assistant de tenir le vélo
électrique. Adoptez une position de conduite
normale sur le vélo électrique et appuyez-vous
(par exemple à un mur ou un arbre).
10 En exerçant une pression sur la selle, exécutez
deux à trois compressions complètes de
l'amortisseur arrière.
11 L'assistant pousse le joint torique ou serre-
câbles vers le bas contre le joint de la chambre
d'air.
12 Descendez prudemment du vélo électrique
sans laisser l'amortisseur arrière se
compresser.
13 Mesurez la distance entre le joint de la
chambre d'air et le joint torique.
 La distance mesurée est le sag. La valeur
recommandée est située entre dur (valeur la
plus faible) et souple (valeur la plus élevée).
Partie 2/3_MY23I0a - FR_1.0_22.12.2024
Course de
suspension de
l'amortisseur
[mm]
75
70
25 ... 35
65
60
55 25 ... 30
50
45
40
20 ... 25
35
30
Tableau 31 : Sag recommandé de l'amortisseur arrière
14 Si la valeur du sag souhaitée n'est pas atteinte,
la pression d'air doit être ajustée.
 Augmentez la pression d'air pour réduire le
sag.
 Réduisez la pression d'air pour augmenter le
sag.
15 Si le sag est correct, placez le capuchon sur la
valve d'air (amortisseur arrière).
16 Si vous ne parvenez pas à obtenir le sag
souhaité, un réglage interne de la fourche de
suspension doit peut-être être réalisé.
Contactez le revendeur spécialisé.
Utilisation
SAG Distance
[%] [mm]
18,75 ... 26,25
17,50 ... 24,50
16,25 ... 22,75
15,00 ... 21,00
13,75 ... 16,50
10,00 ... 12,50
9,00 ... 11,25
8,00 ... 10,00
7,00 ... 8,75
6,00 ... 7,50
141