Bosch E5 ZR F ADVENTURE Mode D'emploi page 194

3 Installez la pompe à vélo.
4 Gonflez les pneus en observant la pression.
 Corrigez la pression conformément aux indications.
5 Retirez la pompe à vélo.
6 Serrez le capuchon de valve.
7 Vissez délicatement l'écrou de jante contre la jante
avec la pointe des doigts.
 Si nécessaire, corrigez la pression de remplissage
(voir le chapitre 7.5.8.1).
Valve Presta
L'utilisation d'une pompe à vélo avec manomètre est

recommandée. Le mode d'emploi de la pompe à vélo
doit être respecté.
1 Dévissez le capuchon de valve.
2 Ouvrez les écrous moletés d'environ quatre tours.
3 Raccordez la pompe à vélo avec précaution de
manière à ne pas tordre l'embout de valve.
4 Gonflez les pneus en observant la pression.
5 Corrigez la pression des pneus conformément aux
indications sur les pneus.
6 Retirez la pompe à vélo.
7 Serrez les écrous moletés avec la pointe des
doigts.
8 Serrez le capuchon de valve.
9 Vissez délicatement l'écrou moleté contre la jante
avec la pointe des doigts.
 Si nécessaire, corrigez la pression de remplissage
(voir le chapitre 7.5.8.1).
8.5.1.2 Contrôler les pneus
Sur les pneus de vélo, le profil a beaucoup moins
d'importance que par exemple sur les pneus auto. À
l'exception des pneus pour vélos tout-terrain, les
pneus au profil usé peuvent donc continuer à être
utilisés.
1 Contrôlez l'usure de la bande de roulement. Le
pneu est usé si des bandes de protection ou des fils
de structure sont visibles sur la bande de
roulement.
La résistance aux crevaisons dépendant aussi de
l'épaisseur de la bande de roulement, il peut être
utile de remplacer le pneu avant cela.
Partie 2/3_MY23I0a - FR_1.0_22.12.2024
Nettoyage, entretien et inspection
Illustration 176 : Pneu sans profil pouvant être changé (1) et
pneu avec protection anti-crevaison visible (2) devant être
changé
2 Contrôlez l'usure des parois latérales. Si des
fissures sont visibles, le pneu doit être changé.
3 Le remplacement d'un pneu nécessite des
connaissances mécaniques approfondies. Si le
pneu est usé, il doit être remplacé par un revendeur
spécialisé.
8.5.1.3 Contrôler les jantes
Risque de chute en cas de jante usée
AVERTISSEMENT
!
Une jante usée peut se rompre et bloquer la roue. Ceci
peut causer une chute et des blessures graves.
 Contrôlez régulièrement l'usure de la jante.
 En cas de fissure ou de déformation de la jante,
mettez le vélo hors service. Contactez le revendeur
spécialisé.
Illustration 177 : Exemples de fissures de fatigue (1) et de
fissures d'âge (2)
Les jantes sont des pièces d'usure qui s'usent en
raison des influences environnementales, des effets
mécaniques, de la fatigue et du freinage.
 Contrôlez l'usure de l'embase de jante.
 Les jantes d'un frein de jante avec indicateur
d'usure invisible sont usées dès lors que
l'indicateur d'usure devient visible dans la zone du
raccord de jante.
 Les jantes avec indicateur d'usure visible sont
usées dès lors que la rainure noire périphérique de
la surface de friction des patins devient invisible.
 Il est recommandé de changer les jantes à chaque
deuxième changement de patins.
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