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ULTRAFLEX
jusqu'au moment où on appuie sur le bouton ENTER (3) de l'écran, après avoir compris les risques et les res-
ponsabilités,
ATTENTION
Si la vitesse du bateau dépasse 3 nœuds (3,5 mph), il ne sera pas possible d'activer les fonctions de l'ancre électronique.
Les fonctions de l'ancre électronique peuvent être désactivées selon les modes suivants:
1. En appuyant sur le bouton correspondant à la fonction active, par exemple la fonction MAINSTAY peut être
désactivée en appuyant sur les boutons ANCRE et HEADING simultanément ou l'un après l'autre.
2. En déplaçant ou en tournant le joystick dans n'importe quelle direction.
3. En déplaçant les leviers de commande du poste actif. Cela désactive également la commande pourvue de joystick.
4. En appuyant sur le bouton
AVERTISSEMENT
Pour les MOTEURS SUZUKI, les points 3 et 4 ne doivent pas être considérés. Il est nécessaire d'appuyer sur le
bouton d'activation de poste placé sur les leviers de commande dans la position de NEUTRAL afin de désactiver
la fonction d'ancre électronique et le mode joystick.
Activation de l'écran des fonctions de l'ancre électronique
Afin de bénéficier de toutes les fonctions du système, il faut activer
l'affichage de l'écran de l'ancre électronique sur le panneau de
commande:
1. Appuyer sur le bouton MENU (4).
2. Sélectionner la section SCREEN CONFIG.
3. Faire défiler vers le bas jusqu'à ce que l'on trouve la page
NO SCREEN .
4. Appuyer sur le bouton ENTER (3).
5. Dans l'écran SELECT LAYOUT qui apparaît, sélectionner l'écran
ANCHOR et appuyer sur le bouton ENTER (3) pour le définir.
6. L'écran ci-contre apparaît qui, en l'absence de fonctions
électroniques encore actives, affiche STANDBY (7) et un point
rouge (8). Dans ce cas, l'angle du compas du GPS du bateau
sera affiché.
Description de l'écran de l'ancre électronique
B
A. Etat d'activation de l'ancre électronique (vert actif, rouge non actif).
B. Type de fonction active.
C. Curseur bleu: proue en temps réel.
D. Curseur jaune: proue sélectionnée que le système tentera de maintenir (fonctions HEADING et MAINSTAY).
E. Coordonnées géographiques indiquant la position que le système tentera de maintenir (fonctions ANCHOR
et MAINSTAY).
F. DISTANCE: représente la distance en mètres du bateau de la position définie (E) (fonctions ANCHOR et
MAINSTAY).
G. Valeur numérique en degrés indiquée par le curseur jaune (D).
NOTE
Dans le cas de la fonction ANCHOR, le curseur (D) coïncidera avec celui de la proue en temps réel (C).
NOTE
Dans le cas de la fonction HEADING, les coordonnées (E) représentent la position en temps réel du bateau. Le
champ DISTANCE (F) est désactivé.
. Cela désactive également la commande pourvue de joystick.
G
E
7
C
D
A
SYSTEME INTEGRA
Manuel utilisateur
F
page 101
-
8
de 119
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