Recherche De Pannes; Symptômes Et Diagnostics Probables - Volvo Penta D4-180 Manuel D'instructions

Recherche de pannes

Un certain nombre de symptômes et de diagnostics probables de panne sont décrits dans le tableau ci-dessous.
Dans le cas où vous ne pouvez pas réparer vous-même, faites toujours appel à votre revendeur agréé Volvo
Penta.
AVERTISSEMENT! Avant de commencer, lisez attentivement les prescriptions de sécurité relatives à la
maintenance et au service dans le chapitre « Précautions de sécurité ».
Symptômes et diagnostics probables
Le témoin du bouton Diagnostic s'allume
diagnostic »
Le démarreur ne tourne pas (ou lentement)
Le moteur ne démarre pas
Le moteur démarre mais s'arrête à nouveau
Le moteur est difficile à démarrer
A pleine charge (WOT), le moteur n'atteint pas son régime normal
Le moteur cogne
Le moteur ne tourne pas régulièrement
Le moteur vibre
Consommation élevée de carburant
Les gaz d'échappement sont noirs
Les gaz d'échappement sont bleus ou blancs
Faible pression d'huile
Température du liquide de refroidissement du moteur trop élevée
La batterie ne se recharge pas ou peu
1. Batterie déchargée
2. Connexion desserrée / interruption de
circuit
3. Fusible fondu
4. Manque de carburant
5. Filtre de carburant encrassé
6. Air dans le circuit d'injection
7. Eau ou impuretés dans le carburant
8. Bateau anormalement chargé
9. Salissure sur la carène, l'embase ou
l'hélice
* Reportez-vous au chapitre « Fonction de diagnostic » pour les informations supplémentaires.
10. Alimentation en air insuffisante
11. Température du liquide de refroidisse-
ment du moteur trop élevée
12. Température du liquide de refroidisse-
ment du moteur trop faible
13. Niveau d'huile de lubrification trop bas.
14. Filtre de carburant colmaté
15. Panne ou défaut de l'hélice
16. Mauvaise installation du moteur
17. Liquide de refroidissement insuffisant
Reportez-vous au chapitre « Fonction de
1, 2, 3, 24
4, 5, 6, 7, 24
6, 7, 24
4, 5, 6, 7
5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 18, 19, 20, 21, 24
4, 5, 6, 7
4, 5, 6, 7, 10, 11
15, 16
8, 9, 10, 12, 15
10
12, 22
13, 14
17, 18, 19, 20, 21
2, 23
18. Prise, tuyau ou filtre d'eau de mer
bouchés
19. Glissement de la courroie d'entraîne-
ment de la pompe de circulation
20. Rotor défectueux
21. Panne ou défaut du thermostat
22. Niveau d'huile de lubrification trop
élevé.
23. Glissement de la courroie d'entraîne-
ment de l'alternateur
24. Codes d'anomalie enregistrés *
En cas de défaillance
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