Schéma De Maintenance; Généralités - Volvo Penta D4-180 Manuel D'instructions

Schéma de maintenance
Généralités
Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont conçus pour assurer une fiabilité et une longévité optimales. Ils
sont construits pour répondre aux critères d'une utilisation marine et d'un impact minimum sur l'environnement.
Un entretien préventif conforme au schéma de maintenance permet de garantir ces propriétés est d'éviter des ris-
ques de temps morts imprévus.
Inspection de garantie
Au cours de la première période d'utilisation, l'inspection de première révision prescrite doit être effectuée par un
atelier agréé Volvo Penta. Voir le « Livret de garantie et de service » pour plus de détails.
AVERTISSEMENT ! Avant toute opération d'entretien, prière de lire minutieusement le
chapitre « Maintenance ». Il contient des instructions qui vous permettront d'effectuer un
travail sûr et correct.
IMPORTANT ! Lorsque le type d'intervention et la date d'échéance sont spécifiés, effectuer
la maintenance selon l'intervalle qui échoit en premier. Les points de maintenance précédés
du signe doivent être effectués par un atelier agréé Volvo Penta.
Chaque jour, avant la première mise en route :
q Moteur et compartiment moteur. Inspection générale ..................................... page 61
q Huile moteur. Contrôle du niveau ................................................................... page 66
q Liquide de refroidissement. Contrôle du niveau .............................................. page 70
q Inspection générale de la transmission, de(s) hélice(s) et du tableau. Contrôle d'étanchéité et
de fonctionnement. ................................................................................... non illustré
Toutes les deux semaines :
q Courroies d'entraînement. Vérifier l'état d'usure. Remplacer si nécessaire ...... page 63
q Filtre eau de mer. Nettoyage ..........................................................................page 72
q Batterie. Contrôle du niveau de l'électrolyte .................................................... page 79
q Inverseur. Contrôle du niveau d'huile. ............................................................. page 83
q Transmissions hors-bord. Contrôle de la protection anticorrosion ................... page 85
q Transmissions hors-bord. Contrôle du niveau d'huile. ..................................... page 86
q Transmissions hors-bord. Pompe de Power Trim Contrôle du niveau d'huile. . page 87
q Transmission hors-bord. Servopompe. Contrôle du niveau d'huile. .................page 88
Effectuer un contrôle visuel de l'alignement entre les embases sterndrive. non illustré
Toutes les 100 à 200 heures / au moins tous les 12 mois :
q Huile moteur. Échange
q Filtre à huile. Échange
q Régler/étalonner l'alignement des embases ................................................. pages 90
Les intervalles de vidange d'huile varient en fonction de la qualité d'huile et de la tenue en soufre dans le carbu-
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rant. Prière de se référer à la page 46.
2) Remplacer les filtres à chaque vidange d'huile.
IMPORTANT ! Si le mode de navigation implique que l'on actionne l'inversion de marche en moyenne plus
3)
de 20 fois par heure, l'huile devra être vidangée toutes les 100 heures.
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SCHÉMA DE MAINTENANCE
.............................................................................. pages 66
1)
.............................................................................. pages 67
2)