Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
UWAGA: Maszyny NIE WOLNO podnosić przy użyciu
pasów, łańcuchów czy haków.
- Ładować można maszynę z wyłączonym silnikiem, bez
kierowcy i tylko przez popychanie przy obecności
wystarczającej liczby osób.
- Maszynę trzeba transportować w pozycji poziomej, z
pustym zbiornikiem, zamkniętym zaworem benzyny,
tarczą tnącą opuszczoną oraz zaciągniętym hamulcem
postojowym, upewniwszy się ponadto, że nie zostaną
złamane obowiązujące przepisy transportowe dla takich
maszyn.
- Do zamocowania maszyny na pojeździe lub wózku użyć
pasów o zatwierdzonym napięciu, upewniając się, że
mocowanie jest prawidłowe i wytrzyma transport, oraz
czterech klinów podkładanych pod koła tylne.
UWAGA: Sam hamulec postojowy nie gwarantuje
stabilności maszyny podczas transportu.
- Podczas transportu nikt nie może siedzieć na maszynie.
- Przed transportem maszyny po drogach publicznych
sprawdzić obowiązujące lok alnie przepisy ruchu
drogowego i zastosować się do nich.
OSTROŻNIE: Przed przystąpieniem do transportu
maszyny należy wyjąć kluczyk ze stacyjki i zabezpieczyć
stacyjkę specjalną osłoną (A, rys.26).
7. KONSERWACJA
Uważnie przeczytać również instrukcję obsługi silnika.
OSTROŻNIE: Przed przystąpieniem do konserwacji
maszyny należy wyjąć kluczyk ze stacyjki i zabezpieczyć
stacyjkę specjalną osłoną (A, rys.26).
7.1 Zalecenia Odnośnie Bezpieczeństwa
UWAGA
- Wyjąć kluczyk i przeczytać odpowiednie instrukcje
pr zed rozp o częciem jak ichkolwiek cz ynnoś ci
k o n s e r w a c y j nyc h l u b c z ys z c z e n i a . Z a k ł a d a ć
odpowiednią odzież oraz rękawice robocze we
wszelkich sytuacjach stanowiących zagrożenie dla rąk.
- Nigdy nie używać maszyny, jeśli jakieś części są zużyte
lub uszkodzone. Części uszkodzone lub w złym stanie
trzeba zawsze wymieniać a nie naprawiać. Używać
wyłącznie oryginalnych części zamiennych: użycie
części zamiennych innych niż oryginalne i/lub
nieprawidłowo zamontowanych stanowi zagrożenie
dla bezpieczeństwa maszyny; może to być przyczyną
wypadków i obrażeń i zwalnia Producenta z wszelkich
zobowiązań i odpowiedzialności.
- Wszystkie pozostałe czynności konserwacyjne i
regulac yjne, któr ych nie opisano w niniejszej
i n st ru kc j i, mu sz ą być pr zeprowadzan e p r zez
Autoryzowany Serwis, którego pracownicy posiadają
niezbędne umiejętności i narzędzia potrzebne do
prawidłowego w ykonania prac bez szkody dla
oryginalnego poziomu bezpieczeństwa maszyny.
Czynności przeprowadzane w nieupoważnionych
warsztatach lub przez osoby bez odpowiednich
kwalifikacji powodują przepadek całości Gwarancji i
zwolnienie Producenta z jakichkolwiek zobowiązań i
odpowiedzialności. W szczególności, należy się
niezwłocznie skontaktować z Autor yzowanym
Serwisem, jeśli wystąpi nieprawidłowe działanie
hamulca, załączania i zatrzymywania noża, załączania
napędu do przodu lub do tyłu.
- Tłumik oraz inne części silnika (na przykład żeberka
cylindra, świeca zapłonowa itp.) nagrzewają się
podczas pracy i pozostają gorące jeszcze przez pewien
czas po wyłączeniu silnika. Aby zapobiec poparzeniom,
nie należy dotykać tłumika ani innych części, kiedy są
nagrzane.
- Często sprawdzać, czy sucha trawa lub podobne
materiały nie zbierają się w pobliżu silnika a zwłaszcza
przewodu wylotowego spalin; okresowo czyścić te
komponenty i usuwać nawet niewielkie ilości trawy.
- Często sprawdzać, czy kosz na trawę nie jest
uszkodzony lub przetarty.
- Płyn hydrauliczny, w razie wycieku pod ciśnieniem,
może spowodować poważne obrażenia; w takim
przypadku należy bezzwłocznie zgłosić się po pomoc
medyczną. Nie przeprowadzać żadnych interwencji w
obwodzie hydraulicznym; mogą to robić wyłącznie
specjaliści wyposażeni w odpowiednie narzędzia.
- Upewnić się, że narzędzie tnące zatrzymuje się, gdy
przycisk zatrzymania noża zostaje ustawiony na STOP.
- Nigdy nie przerabiać w żaden sposób maszyny.
- W przypadku uszkodzenia lub zepsucia się zabezpieczeń
trzeba je natychmiast wymienić na nowe. Wymieniać
zużyty nóż.
- Aby zapewnić bezpieczne działanie urządzenia, należy
regularnie sprawdzać dokręcenie wszystkich nakrętek,
sworzni i śrub.
7.2 Dostęp Do Elementów Mechanicznych
Po zdjęciu pokrywy silnika (A, Rys.18) uzyskuje się dostęp do
s i l n i k a i d o z n a j d u j ą c yc h s i ę p o d n i m z e s p o ł ó w
mechanicznych.
W tym celu trzeba:
- ustawić maszynę na równym podłożu;
- zdjąć kosz na trawę lub deflektor tylny (opcjonalnie);
- zdjąć zatyczkę (B) i odkręcić śrubę (C) mocującą kluczem
15 mm;
- podnieść fotel i zdjąć łącznik (E, Rys.6) kabla elektrycznego,
pamiętając o wyjęciu go ze sprężyny (F);
- odkręcić korek wlewu zbiornika benzyny (A, Rys.9);
- chwycić tylną część pokrywy (po stronie kosza) i przednią
część fotela (po stronie kierownicy), aby podnieść pokrywę.
W momencie zamykania:
- opuścić pokrywę aż do wycentrowania ze śrubą (C)
mocującą;
- dokręcić do oporu śrubę (C) mocującą i założyć zatyczkę
(B);
- dokręcić korek wlewu zbiornika benzyny (A, Rys.9).
7.3 Konserwacja Planowa
Poniższy wykaz ma na celu pomoc w utrzymaniu sprawności i
bezpieczeństwa maszyny. Opisano w nim główne czynności
konserwacyjne oraz smarowanie z podaniem okresów, w
jakich należy te czynności wykonywać.
Maszyna
1. Kontrola mocowania i ostrości noża (2)
2. Wymiana noża (2)
3. Kontrola paska napędowego (2)
4. Wymiana paska napędowego (1) (2)
5. Kontrola paska napędowego noża (2)
6. Wymiana paska napędowego noża (1) (2)
7. Kontrola i regulacje hamulca postojowego (2) 25 godzin
8. Kontrola i regulacje napędu (2)
9. Kontrola załączania i hamulca noża (2)
10. Kontrola wszystkich mocowań
11. Smarowanie ogólne (3)
1) Skontaktować się ze Sprzedawcą po wystąpieniu
pierwszych objawów nieprawidłowego działania.
2) Czynność, która musi być przeprowadzona u
Sprzedawcy lub w Autoryzowanym Serwisie.
3) Smarowanie ogólne wszystkich przegubów trzeba
PL
25 godzin
100 godzin
25 godzin
-- godzin
25 godzin
-- godzin
25 godzin
25 godzin
25 godzin
25 godzin
191
Publicité
