Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
- Γρασάρετε ή απλώνετε λάδι τακτικά στα ρουλεμάν των
τροχών. Χρησιμοποιείτε γράσο για ρουλεμάν τροχών ή λάδι
αυτοκινήτου.
- Ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη όλων των μπουλονιών.
- Διατηρείτε πάντα τα ελαστικά καλά φουσκωμένα. Μην
υπερβαίνετε ποτέ τη μέγιστη συνιστώμενη πίεση. Τα ελαστικά
με εσφαλμένη πίεση (για παράδειγμα, με διαφορετική πίεση
το καθένα) μπορεί να προκαλέσουν ανισορροπία.
3) Κιτ προστατευτικού για τις πέτρες
Πρέπει να χρησιμοποιείται αντί του κάδου, όταν δεν γίνεται
συλλογή χόρτων.
Μετά την αφαίρεση του κάδου συλλογής, στερεώστε το
προστατευτικό για τις πέτρες με τους δύο πείρους (D, εικ. 13) και
τις κοπίλιες (E).
10. ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
GR
Ηλεκτρικό σύστημα
Μπαταρία
Μπροστινά ελαστικά
Πίσω ελαστικά
Πίεση πλήρωσης μπροστινών ελαστικών
Πίεση πλήρωσης πίσω ελαστικών
Συνολικό βάρος χωρίς φορτίο
Εσωτερική διάμετρος στροφής
Ύψος κοπής
Πλάτος κοπής
Χωρητικότητα κάδου
Ταχύτητα κίνησης (στα 3000 min
- εμπροσθοπορεία
- οπισθοπορεία
Στάθμη ηχητικής πίεσης
(LpA EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
Αβεβαιότητα
Μετρηθείσα στάθμη ηχητικής πίεσης
(LwA 2000/14/ΕΚ - EN ISO 3744 -
EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
Αβεβαιότητα
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής πίεσης
(LwA 2000/14/ΕΚ - EN ISO 3744 -
EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3)
Επίπεδο κραδασμών
(EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3) τιμόνι
Αβεβαιότητα (EN 12096)
Επίπεδο κραδασμών
(EN ISO 5395-1 - EN ISO 5395-3) κάθισμα
Αβεβαιότητα (EN 12096)
Διαστάσεις
130
12 V
17 Ah
11" x 4"-4
15" x 6"-6
1,5 bar
1,0 bar
192 kg
0,9 m
3÷8 cm
72 cm
180 λίτρα
-1
):
0÷8,6 km/h
0÷3,2 km/h
90,5 dB (A)
2,0 dB (A)
98,8 dB (A)
1,2 dB (A)
100,0 dB (A)
2
3,0(sx)-3,4(dx) m/s
2
1,1 m/s
2
0,47 m/s
2
0,23 m/s
198x73x110 cm
Επεξήγηση ηλεκτρολογικού διαγράμματος λειτουργίας (εικ. 25)
Q0 =
διακόπτης μίζας με κλειδί:
- θέση.0 = σβηστό μηχάνημα (θέση.ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ)
- θέση.1 = μηχάνημα σε οπισθοπορεία με κοπή (θέση.R)
- θέση.2 = μηχάνημα σε εμπροσθοπορεία με κοπή (θέση.1)
- θέση.3 = ενεργοποίηση (θέση.ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ)
Q1 =
Διακόπτης ελέγχου συμπλέκτη PTO (13 H)
Q1.1 =
λυχνία επισήμανσης σύμπλεξης λεπίδας 1,2 W (13 H)
H1 =
Λυχνία επισήμανσης σφαλμάτων (13 H)
S1 =
Μικροδιακόπτης ακινητοποίησης και κίνησης
μηχανήματος (NC)
S2 =
μικροδιακόπτης ανοίγματος κάδου (NC)
S3 =
μικροδιακόπτης καθίσματος (NA)
S4 =
μικροδιακόπτης χειρόφρενου (NA)
S6 =
μικροδιακόπτης γεμάτου κάδου (NC)
S7 =
μ ι κ ρ ο δ ι α κ ό π τ η ς α κ ι ν η τ ο π ο ί η σ η ς κ α ι
οπισθοπορείας μηχανήματος (NC)
S.E. =
ηλεκτρονική πλακέτα
EF =
Συμπλέκτης PTO (13 H)
X.101.S =
Σύνδεσμος κινητήρα
F1 =
Γενική ασφάλεια ηλεκτρικού κυκλώματος (5A)
F2 =
Γενική ασφάλεια κινητήρα (15A)
F3 =
Γενική ασφάλεια εναλλάκτη (100 A)
X114 =
συνδετήρας τροφοδοσίας πλακέτας
K108 =
ρελέ εκκίνησης
K115.1 =
Ρελέ σβησίματος κινητήρα
K115.2 =
Ρελέ ασφαλούς εκκίνησης
X118 =
Σύνδεσμος συμπλέκτη PTO (13 H)
M120 =
μίζα
MCI =
κινητήρας εσωτερικής καύσης
G110 =
Μπαταρία
A =
Σβήσιμο κινητήρα
B =
Εναλλάκτης
Χρώματα καλωδίων
A = γαλάζιο
G = κίτρινο
B = λευκό
H = γκρι
C = πορτοκαλί L = μπλε
M = καφέ
S = ροζ
N = μαύρο
V = πράσινο
R = κόκκινο
Z = μοβ
Publicité
