Télécharger Imprimer la page

EMAK efco ZEPHYR 72 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 155

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 41
Akumulátorová baterie
Baterie FAAM L12-17 je akumulátorová baterie se jmenovitým
napětím 12 V, hermeticky uzavřená, regulovaná ventily. To je
zcela bezúdržbový akumulátor, který nevyžaduje kontroly
ani doplňování hladiny elektrolytu.
Nabíječka akumulátorů
POZOR: Ujistěte se, že nabíječka akumulátorů má
konstantní napětí a je kompatibilní s akumulátorem.
Nepoužívejte rychlé nabíječky.
POZOR: Věnujte pozornost výstražným symbolům na
nabíječce.
Nabíječka se musí používat jenom s akumulátory 12 V a musí
se zapojit do bezpečné a účinné elektrické zásuvky s napětím
a kmitočtem, které odpovídají údajům na štítku nabíječky.
Nabíječka je dodávána s "krokosvorkami" pro rychlé připojení
na akumulátor. Připojte svorky podle polarity:
Červený vodič = kladný pól (+)
Černý vodič = záporný pól (-)
POZOR: Pokud se akumulátor nevytahuje ze stroje,
ve kterém je nainstalovaný, ujistěte se, že klíček
zapalování je v poloze STOP (OFF).
Zapojte v pořadí napřed nabíječku do elektrické zásuvky
a pak "krokosvorky" na póly akumulátoru.
Při odpojování nabíječky odpojte nejdříve černou svorku
(záporný pól) (-), aby se zabránilo náhodnému zkratu.
Nenechávejte akumulátor odpojený od sítě a připojený k
akumulátoru; může dojít k jeho vybití.
POZOR: Přepólování může poškodit nabíječku nebo
akumulátor. Použití neoriginálního příslušenství a
spojovacích kabelů může způsobit přepólování, i
když mají stejné barvy vodičů.
Během nabíjení a ještě hodinu poté vytváří akumulátor
výbušné a toxické plyny.
POZOR: Akumulátor nabíjejte ve větraných
místnostech. ZÁKAZ KOUŘENÍ A MANIPULACE S
OTEVŘENÝM OHNĚM.
Připojení akumulátoru (obr. 3)
Odstraňte kryt (C) tahem, jak je znázorněno na obrázku.
Připojte červený kabel (A) ke kladnému pólu (+) a černý kabel
(B) k zápornému pólu (-) pomocí šroubů, matic a podložek ve
výbavě, jak je znázorněno na obrázku. Správně nasaďte kryt
tak, že jej nejdříve zasunete do dvou drážek (D) a do dvou
drážek (F).
Nabijte akumulátor podle následujících pokynů:
Běžné napětí: 14,40 ÷ 14,70 V,
Max. počáteční proud: 2,0 ÷ 4,0 A,
Doba nabíjení: 12 ÷ 24 h.
Před použitím akumulátoru po nabití počkejte nejméně 4
hodiny.
Když se akumulátor vybije, měl by se dobít co nejdříve.
Nabíjení akumulátoru v kritickém stavu
V případě, kdy dojde k hlubokému vybití akumulátoru nebo
když byl akumulátor vybitý dlouhou dobu (> 15 dnů),
doporučuje se nabíjet akumulátor konstantním proudem 0,5
÷ 1,0 A po dobu alespoň 10 ÷ 12 h, pak pokračovat nabíjením
(jak je uvedeno výše).
POZOR - NEBEZPEČÍ ZKRATU:
Nikdy nepropojujte přímo mezi sebou kladný a záporný
pól akumulátorové baterie kabelem nebo jiným kovovým
předmětem. Nepokládejte nářadí na akumulátor.
Používejte pouze nástroje (šroubovák nebo kleště)
vybavené izolovanou rukojetí.
UPOZORNĚNÍ: Když akumulátor není dostatečně nabitý,
elektronická karta stroje se neaktivuje.
POZOR
- Nikdy se nepokoušejte rozebírat, opravovat nebo
zasahovat do akumulátoru a nabíječky.
- Elektrolyt je látka nebezpečná pro zdraví. Při styku
elektrolytu s kůží a/nebo oděvem omyjte zasažené
místo velkým množstvím vody. V  případě vniknutí
elektrolytu do očí je ihned vypláchněte velkým
množstvím vody a vyhledejte lékaře.
- Baterii uchovávejte mimo dosah dětí.
- Baterii neskladujte v uzavřených kontejnerech. Pokud
jsou skladovány v uzavřených místnostech, ujistěte se,
že větrání je dostatečné. Případný únik plynů může
způsobit explozi, požár, škody na majetku a zranění.
Likvidace
Akumulátor a nabíječka se nesmí likvidovat s běžným
komunálním odpadem, ale musí se odevzdat prodejci nebo
do zvláštního sběrného dvora.
Montáž volantu (obr. 5)
Stroj umístěte na rovnou plochu a srovnejte přední kola.
Volant (A) nasaďte na vyčnívající tyč řízení (B) tak, aby ramena
volantu byla obrácena směrem k sedadlu. Vyrovnejte otvory
ve volantu v tyči řízení a zajistěte pomocí čepu (C), který je
součástí příslušenství. K naražení čepu použijte kladivo tak,
aby čep vyčníval na obou stranách stejně.
UPOZORNĚNÍ: Aby nedošlo k poškození volantu
kladivem, je pro zasunutí čepu do posledního úseku
dobré použít důlčík nebo šroubovák odpovídajícího
průměru.
Montáž sedadla (obr. 6)
Šroubovákem odmontujte jeden ze dvou pojistných kroužků
(A, obr.6), vytáhněte čep (B). Pak připevněte sedadlo (C)
pomocí čepu (B) a namontujte zpět pojistný kroužek (A).
Připojte konektor (E) elektrického kabelu tak, že jej zasunete
do pružiny (F).
UPOZORNĚNÍ: Pokud konektor (E) není připojen,
nedojde ke spuštění stroje.
Montáž sběrného koše (obr. 7)
Nejdříve smontujte rám spojením horní části (A) se spodní
částí (B) a výztuží (C) pomocí 2 šroubů (D), 2 matic (E) a 2
podložek (F), které jsou součástí příslušenství.
Na rám připevněte 2 výztuhy (G) pomocí 4 čepů (H)
zajištěných 4 závlačkami (L).
Na takto vytvořený rám navlékněte tkaninu se základnou (M)
a dbejte přitom na správné nasazení podél celého obvodu
CZ
151

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Oleo-mac mistral 72