Table des Matières
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Position de transport
AVERTISSEMENT
Risque d'accidents de la circulation en cas de
perte de la machine ou de ses éléments.
Pour le transport sur route, procéder au ver-
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rouillage mécanique ou électrique des distri-
buteurs, en fonction du modèle. Ne jamais
commuter en position flottante.
Contrôler tous les verrouillages avant de
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partir.
Vérifier le frein de service.
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Vérifier si tous les éléments du dispositif de
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sécurité de l'attelage sont présents et correc-
tement réglés.
Vérifier si de l'usure est présente sur les com-
¾
posants de l'attelage.
Avec un attelage à boule, observer les re-
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marques du chapitre Tableau d'entretien.
REMARQUE
Avant les déplacements sur les voies pu-
¾
bliques, s'assurer que la machine satisfait
à toutes les prescriptions nationales appli-
cables en termes de circulation routière.
REMARQUE
Avant la conduite sur route, vérifier
que la vanne d'arrêt est placée sur Conduite
¾
sur route,
avec un timon directeur optionnel, ce dernier
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doit être mis en position centrale et le mode
route doit être activé sur le terminal. Sur le
côté gauche du timon directeur, le boulon doit
être inséré et bloqué afin que la direction soit
verrouillée mécaniquement.
le raccordement correct des conduites d'ali-
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mentation,
les endommagements, le fonctionnement et
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la propreté du système d'éclairage,
l'absence de défauts évidents sur le système
¾
de freinage et sur le groupe hydraulique,
le fonctionnement du système de freinage,
¾
que la rampe est bien installée dans le sup-
¾
port de rampe, que le parallélogramme et le
correcteur de dévers sont verrouillés.
la propreté de toute la machine.
¾
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement, de coupure, d'accro-
chage, d'entraînement ou de chocs dû à une
stabilité insuffisante et au renversement.
La conduite doit être adaptée pour garder une
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totale maîtrise sur le tracteur, avec ou sans
pulvérisateur attelé.
Il faut tenir compte des capacités du conducteur,
des conditions de la chaussée, de la circulation,
de la visibilité et du temps, des propriétés de
conduite du tracteur et du comportement de la
machine attelée.
Avant le transport sur route, procéder également
aux réglages suivants :
S'assurer que le bac d'incorporation est pivoté
¾
en position de transport.
L'échelle d'accès doit être sécurisée pour
¾
éviter qu'elle se rabatte accidentellement
vers le bas.
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