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Dispositif de desserrage de la commande
AVERTISSEMENT
Risque de mouvements incontrôlés de la ma-
chine, par ex. activation de l'essieu de direction
ou pliage de la rampe.
L'actionnement manuel de la commande doit
¾
impérativement être remis en position initiale
avant la conduite sur route !
Direction
Variante de véhicule avec essieu
suiveur passif
La variante standard du Leeb 12 TD est équipée d'un
essieu rigide à l'avant et d'un essieu suiveur à l'arrière.
1 Essieu suiveur
2 Vérin de direction
1
2
La direction de l'essieu suiveur est verrouillée
ou débloquée à l'aide du distributeur du tracteur
respectif. En position flottante, l'essieu suiveur
est mobile. Lorsque le distributeur du tracteur
est alimenté en pression, l'essieu suiveur est
centré et verrouillé.
Mode champ
Commuter le distributeur en position flottante.
Ouvrir le robinet d'arrêt. L'essieu suiveur peut
ainsi suivre le tracteur.
Mode route
À vitesse réduite, l'essieu peut également suivre
le tracteur en mode route. À vitesse élevée,
l'essieu doit être verrouillé manuellement pour
augmenter la stabilité et la sécurité. Pour cela,
alimenter le distributeur du tracteur en pression
jusqu'à ce que l'essieu soit centré. Ensuite, fer-
mer la vanne d'ouverture/fermeture.
Mode manœuvre
Pour la manœuvre, alimenter le distributeur du
tracteur en pression et fermer la vanne d'ouver-
ture/fermeture.
REMARQUE
L'essieu suiveur n'est centré et verrouillé que
sous pression. Le cas échéant, alimenter en
pression le distributeur du tracteur en perma-
nence jusqu'à la fermeture de la vanne de fer-
meture/ouverture pour éviter les mouvements
incontrôlés de l'essieu suiveur !
ATTENTION
Risque d'accident à la suite d'un renversement
de la machine en cas de vitesse trop élevée
dans les virages, par ex. en fourrière. Prendre
les virages à une vitesse adaptée.
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