Table des Matières
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Modification de la voie
La largeur de voie peut être modifiée en retour-
nant les voiles de roues.
À cet effet, trois variantes différentes sont dis-
ponibles selon la profondeur d'enfoncement
des jantes :
Dim. ext. de
l'essieu
Variante 1
2,10 m
Variante 2
2,10 m
Variante 3
2,10 m
AVERTISSEMENT
Accidents de la route et du travail en cas de
montage incorrect !
Ne retourner les voiles de roues que lorsque
¾
la machine est attelée au tracteur et se trouve
en position stable.
Ne retourner les voiles de roues que lorsque
¾
tous les outils nécessaires à cet effet sont
disponibles.
Confier le retournement des voiles de roues
¾
uniquement à un spécialiste qualifié ou à un
atelier.
Tenir compte du couple de serrage indiqué.
¾
Respecter les réglementations de la circula-
¾
tion routière en vigueur dans le pays respectif.
Retournement des voiles de roues
REMARQUE
Toujours procéder au retournement des voiles
de roues avec précaution. Risque de renverse-
ment de la machine !
1. Lire le chapitre Changement des roues.
2. Relever l'un après l'autre les deux côtés
d'un essieu avec le cric et bloquer chaque
côté à l'aide d'un trépied pour éviter tout
affaissement.
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Largeur de
Points d'ancrage pour le cric
voie
2,00 / 2,25 m
3. Monter la roue gauche de chaque essieu à
droite dans le sens de la marche et la roue
2,05 / 2,20 m
droite à gauche dans le sens de la marche.
2,10 / 2,15 m
4. Bloquer les roues avec les écrous de fixation
des roues. Serrer en croix les écrous de fixa-
tion des roues. Couple de serrage : 510 Nm.
Resserrer les écrous de fixation des roues
¾
après 10 km.
Les dimensions des voies sont des données
valables au moment de la rédaction du manuel
d'utilisation. Les dimensions des voies peuvent
changer en raison de perfectionnements tech-
niques.
REMARQUE
REMARQUE
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