horsch LEEB 12 TD Manuel D'utilisation page 148

Table des Matières

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Points de graissage
Béquille hydraulique
Frein de parking
Essieu de direction
Coussinet sphérique
Pompe commandée par prise de force
Vérin de suspension
Liaison cadre oscillant / cadre central
Liaison bâti central / cadre central
Bâti pivotant
Blocage anti-oscillation
Cadre central
Bras de relevage cadre central / bâti
central
Vérin du verrouillage du parallélogramme Graisser (2)
Cylindre du blocage anti-oscillation
Parallélogramme
Rampe 5 bras, pliage double
Bras extérieur / sécurité d'escamotage
Bras intérieur / bras extérieur
Tronçon central / bras intérieur
Rampe 5 bras, pliage double avec chaîne
Bras extérieur / sécurité d'escamotage
Bras intérieur / bras extérieur
BoomControl ProPlus (en option)
Tronçon central / bras intérieur
Rampe 7 bras, pliage double avec tige de couplage
Bras extérieur / sécurité d'escamotage
Bras central / bras extérieur
BoomControl ProPlus (en option)
Bras intérieur / bras central
Tronçon central / bras intérieur
Rampe 7 bras, pliage triple
Bras extérieur / sécurité d'escamotage
Bras central / bras extérieur
BoomControl ProPlus (en option)
Bras intérieur / bras central
Tronçon central / bras intérieur
144
(graisse : DIN 51825 KP/2K-40) - nombre de points de graissage entre parenthèses
Graisser (3)
Graisser (1)
Graisser (4 des deux côtés)
Graisser (1)
Graisser (1)
Graisser (4 des deux côtés, 2 en haut, 2 en bas)
Graisser (5)
Graisser (5)
Graisser (4)
Graisser (1)
Graisser (2)
Graisser (2)
Graisser (1)
Graisser (respectivement 6 des deux côtés)
Graisser (2 des deux côtés)
Graisser (7 des deux côtés)
Graisser (5 des deux côtés)
Graisser (2 des deux côtés)
Graisser (6 des deux côtés+ chaîne)
Graisser (3 des deux côtés)
Graisser (5 des deux côtés)
Graisser (2 des deux côtés)
Graisser (7 des deux côtés)
Graisser (3 des deux côtés)
Graisser (8 des deux côtés)
Graisser (4 des deux côtés)
Graisser (2 des deux côtés)
Graisser (7 des deux côtés)
Graisser (3 des deux côtés)
Graisser (7 des deux côtés)
Graisser (5 des deux côtés)
100 h
100 h
100 h
100 h
100 h
100 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h
50 h

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