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Compresseur hydraulique
(en option)
Un compresseur hydraulique est monté à
l'avant, sur la plate-forme. Il est entraîné par le
système hydraulique du tracteur.
L'air comprimé alimente les dispositifs suivants :
Guidage de la rampe
•
Pilotage de buse et fonction de nettoyage
•
Soufflets d'air
•
Le compresseur hydraulique est automatique-
ment activé quand la pression du système
baisse au-dessous de 6 bar.
3
2
1
Compresseur hydraulique
1 Moteur hydraulique
2 Châssis
3 Soufflerie de refroidissement
4 Bloc compresseur
5 Manomètre de pression de gonflage
6 Soupape de purge d'air
86
Entretien
Avant tous les travaux d'entretien, le tracteur doit
être arrêté et le compresseur dépressurisé ! Le
manomètre ne doit indiquer aucune pression.
Rester éloigné des surfaces brûlantes !
Contrôler chaque jour l'encrassement du filtre
¾
d'air d'aspiration. Le remplacer si nécessaire.
Remplacer le filtre d'air d'aspiration toutes les
¾
500 heures de travail ou au plus tard au bout
de 6 mois, et plus tôt en cas de conditions
difficiles.
Nettoyer ce faisant l'intérieur du carter.
4
5
6
Filtre d'air d'aspiration
Nettoyer chaque jour, et quand c'est néces-
¾
saire, le bloc compresseur et la grille de pro-
tection de la soufflerie. Pour ce faire, utiliser
l'air comprimé avec prudence.
Une surchauffe du compresseur pourrait en
résulter.
Purger l'eau du châssis au moins une fois
¾
par semaine. Pour ce faire, ouvrir lentement
la vanne de purge.
Purger l'eau en fin de journée / quart quand
les températures ambiantes baissent au-des-
sous de 0 °C.
AVERTISSEMENT
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