Table des Matières
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Lieu d'entretien
Anneau d'attelage
Usure
a
b
Rampe
Toute la machine
Rampe / parallélogramme
Rampe
Roues / freins
Châssis / roues
Palier du moyeu de roue
Système de freinage
Tambour de frein
Consignes de travail
Si une des limites d'usure est dépassée ou si une des limites
¾
d'usure minimum n'est pas atteinte, remplacer le composant
concerné (tâche d'atelier) :
Cote nominale
Désignation
(mm)
Diamètre
40
anneau a
Largeur
30
anneau b
Hauteur
42
anneau h
Cote nominale
Désignation
(mm)
Diamètre
50
anneau a
Largeur
33
anneau b
Hauteur
anneau h
Contrôle des défauts évidents
Contrôle visuel de l'absence de jeu aux articulations de pliage,
défauts évidents et usure. En cas de jeu ou de desserrage de
composants, faire éliminer les défauts par le service technique
HORSCH.
Vérifier les réglages
Vérifier l'absence d'endommagement (fissures, etc.)
Vérifier la fixation / resserrer les écrous de fixation des roues - cf.
ci-dessus
Vérifier la pression de gonflage
Vérifier le jeu et l'ajuster au besoin (ne doit être exécuté
que par un atelier spécialisé)
Vérifier le réglage et le fonctionnement
Purger l'eau du réservoir à air
Vérifier l'absence d'endommagement, les points d'écrasement et
de pliage des conduites de frein et des flexibles
Vérifier l'étanchéité
Vérifier la pression dans le réservoir à air
Vérifier la pression des cylindres de frein
Vérifier les articulations sur les soupapes de freinage, les cylindres
de frein et les tringles de frein
Vérifier les réglages du frein sur le dispositif de réglage de rampe
Contrôle de garniture de frein
Nettoyer les filtres de conduites
Vérifier les réglages du frein
Contrôler le câble Bowden du frein de parking
Contrôler l'encrassement
Contrôle du goujon conique sur le vérin de direction, couple de
serrage 85 Nm
Inter-
valle
40 h
Cote d'usure
(mm)
42,5
27,5
39,5
Cote d'usure
(mm)
52,5
31,5
max. -1,5
1 x jour
50 h
1 x an
1 x jour
cf. ci-dessus
1 x jour
200 h
1 x jour
1 x jour
1 x jour
200 h
200 h
200 h
200 h
200 h
200 h
200 h
1 x an
200 h
1 x an
1 x an
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