Table des Matières
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Exemple :
Les valeurs chiffrées de l'exemple sont sélec-
tionnées de façon arbitraire et peuvent varier
dans la pratique.
Machine avec 36 m de largeur de pulvérisa-
•
tion.
Réglage sur le terminal : 2 100 impulsions /
•
100 l
Régler la quantité distribuée sur 200 l / ha.
¾
Régler la vitesse de déplacement simulée
¾
sur 10 km/h.
Noter le niveau de remplissage du Tank-
¾
Control.
Lire et noter la valeur du paramètre 457
¾
(impulsions/100 l) sur le terminal.
Activer le pulvérisateur et le laisser tourner
¾
pendant 15 minutes.
La course de déplacement est alors :
10 km/h x 0,25 h = 2 500 m
Multipliée par la largeur de pulvérisation, on
obtient la surface traitée :
2 500 m x 36 m = 90 000 m
Le produit de cette surface et la quantité distri-
buée réglée donne la quantité requise de bouillie
de pulvérisation :
9 ha x 200 l/ha = 1 800 l
Cette valeur est à présent comparée à la
quantité effectivement épandue. La quantité
réellement épandue correspond à la différence
entre les valeurs Tank-Control avant et après
le calibrage.
La valeur réellement épandue est ici : 1 850 l
Le facteur de correction est alors de :
Facteur de
1 800 l
correction =
1 850 l
La quantité épandue est trop importante, la va-
leur du paramètre 457 doit être corrigée.
Nouvelle valeur (impulsions/100 l) :
2 100 x 0,973 = 2 043
= 9 ha
2
= 0,973
Pneus et roues
Vérifier régulièrement l'absence d'endomma-
¾
gement des pneus et leur montage correct
sur les jantes.
Vérifier régulièrement le serrage des écrous
¾
de fixation des roues.
Vérifier régulièrement la pression de gonflage
¾
quand les pneus sont froids.
Lire à ce propos le chapitre Entretien.
Utiliser uniquement des pneus et jantes au-
¾
torisés par HORSCH.
Changement des roues
AVERTISSEMENT
Accidents de la route et du travail en cas de
montage incorrect !
N'effectuer le changement de roue que
¾
lorsque la machine est attelée au tracteur et
se trouve en position stable.
Placer le cric uniquement aux points de pré-
¾
hension indiqués.
N'effectuer le changement de roue que si tous
¾
outils nécessaires à cet effet sont disponibles.
Confier le changement de roue à un atelier
¾
qualifié ou à un service de remplacement
des pneus si vous ne disposez pas de
connaissances suffisantes et/ou si des outils
manquent.
Il faut être deux pour changer la roue, s'il n'y
¾
a pas d'outillages spéciaux (p. ex. chariot à
changer les roues). Les personnes doivent
pouvoir bien manipuler la roue en toute sé-
curité.
Danger d'explosion ! Ne pas dépasser la
¾
pression de gonflage des pneus indiquée,
cf. Tableau d'entretien.
Tenir compte du couple de serrage indiqué
¾
pour les écrous de fixation des roues.
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