Table des Matières
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4. Raccorder le frein (option).
5.
Raccorder les conduites hydrauliques,
cf. chapitre Système hydraulique.
6.
Raccorder l'éclairage et ISOBUS.
7.
Décharger la béquille en relevant la ma-
chine, relever la béquille (1) et la bloquer
avec le boulon (2). Bloquer le boulon avec
la goupille :
8.
Poser des cales dans les supports prévus
à cet effet et les bloquer.
9.
Desserrer le frein de parking (option).
10. Avant le déplacement, vérifier si la machine
est attelée correctement et sécurisée.
Position de transport
AVERTISSEMENT
Risque d'accidents de la circulation en cas de
perte de la machine ou de ses éléments.
Pour le transport, procéder au verrouillage
¾
mécanique ou électrique des distributeurs,
en fonction du modèle. Ne jamais commuter
en position flottante.
Contrôler tous les verrouillages avant de
¾
partir.
Desserrer le frein de parking et vérifier le
¾
fonctionnement du frein de service (option).
Vérifier si tous les éléments du dispositif de
¾
sécurité de l'attelage sont présents et correc-
tement réglés.
Vérifier l'absence d'usure sur les composants
¾
de l'attelage.
Avec un attelage à boule, observer les re-
¾
marques du chapitre Tableau d'entretien.
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¾
Avant le transport sur route, procéder également
aux réglages suivants :
1. Relever la machine.
2. Replier complètement la machine, cf. cha-
3. Replier le traceur latéral.
2
4. Arrêter le E-Manager.
1
5. Attelage avec anneau d'attelage ou attelage
6. Fermer la vanne de fermeture du tuyau
Vanne de fermeture du timon de traction (position peut
varier selon équipement)
7. Régler le régulateur de force de freinage,
REMARQUE
Avant les déplacements sur les voies pu-
bliques, s'assurer que la machine satisfait
à toutes les prescriptions nationales appli-
cables en termes de circulation routière.
pitre Repliage.
à boule :
- Remplir de clips alu la tige de piston du
vérin hydraulique sur le timon.
flexible hydraulique du système hydraulique
de travail ou la commuter en position Conduite
sur route :
cf. Système de freinage (option).
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