Table des Matières
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Attelage et position de
transport
DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées
entre la machine et le tracteur et risquer de
graves blessures !
Eloigner les personnes de la zone entre le
¾
tracteur et la machine.
DANGER
Graves accidents si la machine de met à rouler !
A l'attelage de machines avec freinage à air
¾
comprimé, brancher toujours d'abord le rac-
cord jaune (conduite de frein).
ATTENTION
Danger de blessures dû à un abaissement de
la béquille de support.
Tenir la béquille de support et la remonter de
¾
manière contrôlée.
1. Approcher le tracteur de la machine. Bran-
cher toutes les conduites hydrauliques, les
conduites de frein et l'éclairage.
Conduites hydrauliques du timon de traction :
Raccorder à un distributeur à simple effet
ou à une entrée au choix d'un distributeur à
double effet.
2. Ouvrir le robinet d'arrêt sur le vérin hydrau-
lique du timon de traction (a) :
a
b
Vérin hydraulique du timon de traction
3. Commuter le distributeur des vérins hydrau-
liques des packers en position flottante.
Adapter hydrauliquement la hauteur du timon
de traction. Pour cela, enlever si nécessaire
tous les clips du vérin hydraulique.
4. Atteler la machine.
Pour ce faire, avec l'attelage sur bras de re-
levage, verrouiller les bras de relevage pour
qu'ils ne bougent pas latéralement.
Position de transport
5. Desserrer le frein de stationnement (option).
6. Relever la machine.
7. Enlever les clips des vérins hydrauliques du
segment de packer central (1).
Sur les segments de packer extérieurs (2),
l'épaisseur totale des clips ne doit pas excé-
der 125 mm (dépassement de la largeur de
transport autorisée) !
(1)
Vérins hydrauliques du segment de packer central
(2)
Vérins hydrauliques du segment de packer extérieur
8. Relever la béquille de support.
Pour ce faire, retirer le boulon, lever la
béquille de support et la bloquer sous le
boulon. Bloquer le boulon avec des goupilles
de sûreté.
Béquille de support
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