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Adaptation du timon de traction
Le timon de traction est réglé à la hauteur de
l'attelage en cas d'attelage avec œillet d'attelage
ou crochet à tête sphérique.
Approcher prudemment le tracteur de la
¾
machine.
Raccorder les conduites hydrauliques au
¾
tracteur.
Ouvrir le robinet d'arrêt sur le timon de trac-
¾
tion.
Régler la hauteur du timon de traction avec la
¾
fonction « Relever » sur le terminal.
Refermer le robinet d'arrêt.
¾
Pendant l'utilisation dans le champ, il
faut que le robinet d'arrêt des vérins du
timon soit ouvert.
1
Timon de traction - Crochet d'attelage
1 Vérin du timon
2 Robinet d'arrêt
Attelage et position de
transport
Des personnes peuvent se trouver coincées
entre la machine et le tracteur et risquer de
graves blessures !
Eloigner les personnes de la zone entre le trac-
teur et la machine.
Attelage
¾
¾
2
¾
¾
¾
Position de transport
¾
¾
¾
¾
DANGER
Approcher le tracteur de la machine. Brancher
les conduites hydrauliques, les conduites de
frein et l'éclairage.
S'il y a un crochet d'attelage, ouvrir le robinet
d'arrêt du timon de traction, et régler la hau-
teur du timon de traction. Cf. « Adaptation du
timon de traction ».
Atteler la machine
Avec un attelage sur bras de relevage, blo-
quer les deux points du tracteur sur le côté
d'une manière rigide.
Monter légèrement la machine et replier la
béquille de stationnement.
Desserrer le frein de stationnement (option).
Relever la machine à l'arrière par les vérins
de packer.
Pour le transport sur la route, remplir les tiges
des pistons des deux vérins de packer, avec
le même nombre de clips alu, et faire des-
cendre la machine dessus. Ces clips servent
de système de sécurité pour le transport.
Avec un crochet d'attelage, mettre aussi des
clips sous les vérins du timon, et faire des-
cendre la machine dessus. Ensuite, fermer
le robinet d'arrêt.
Pour le transport sur la route, bloquer les
distributeurs.
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