Table des Matières
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Attelage et position de
transport
DANGER
Des personnes peuvent se trouver coincées
entre la machine et le tracteur et risquer de
graves blessures !
Eloigner les personnes de la zone entre le
¾
tracteur et la machine.
AVERTISSEMENT
Du liquide hydraulique s'échappant peut pro-
voquer de graves blessures ! Risque de bles-
sures dû à des mouvements accidentels de la
machine.
Ne procéder au raccordement et à l'enlève-
¾
ment de conduites hydrauliques que si le
système hydraulique côté machine et côté
appareil est dépressurisé.
Poser tous les câbles et les flexibles de
manière à ce qu'ils ne soient pas endom-
magés en service et qu'ils ne puissent
déclencher aucun mouvement involon-
taire de la machine.
Aligner la barre de poussée de manière
à ce qu'elle soit parallèle aux bras de
relevage ou légèrement inclinée vers le
bas par rapport au tracteur.
En service, la machine doit être à l'hori-
zontale.
1. Approcher le tracteur jusqu'à env. 20 cm de
la machine.
2. Caler le tracteur pour qu'il ne se mette pas à
rouler, bloquer les distributeurs et désactiver
l'arbre de prise de force.
3. Raccorder l'arbre de transmission à l'arbre de
prise de force. Pour ce faire, pousser l'arbre
de transmission sur l'arbre de prise de force
jusqu'à ce qu'il s'encrante.
4. Bloquer la protection d'arbre de transmission
avec la chaîne, déposer l'étrier de fixation
d'arbre de transmission dans la fixation et le
verrouiller.
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5. Pour l'attelage, continuer à approcher le
tracteur de la machine.
6. Coupler le bras de relevage et le verrouiller.
7. Coupler la barre de poussée et la verrouiller.
8. Raccorder les conduites hydrauliques, les
câbles électriques et le raccord ISOBUS.
Veiller à la propreté et à la bonne fixation de
toutes les connexions !
9. Retirer le boulon sur le bouclier latéral et
replier celui-ci :
3 Poignée de maintien
4 Boulon
10.Bloquer le bouclier latéral avec le boulon
dans le trou prévu et bloquer le boulon avec
une goupille.
11.Relever le marchepied jusqu'à ce qu'il
s'encrante.
12.Relever la machine.
13.Fermer le robinet d'arrêt pour le traceur laté-
ral (transport sur route) :
Robinet d'arrêt fermé
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3
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