Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Mikäli tunnelin ja rungon liitoskohdat tehdään viisteillä tulisi ne teh-
dä oheisen kuvan mukaisesti.
Tee viisteet (C) mitoilla 0.1 - 0.15 x D ja varmista että tunnelin ja viis-
teen välinen kulma vastaa viisteen ja rungon välistä kulmaa.
Keulapotkuri
'BOW . . . . .'
25 . . .
45 . . .
35 . . .
55 . . .
60 . . .
75 . . .
95 . . .
125 . . .
160 . . .
220 . . .
230 . . .
285 . . .
410 . . .
550 . . .
4
Ristikko tunnelin suulla
Tunnelin suulle voidaan asentaa ristikko suojaamaan keulapotkuria vierailta esineiltä. On kui-
tenkin huomioitava että ristikko heikentää keulapotkurin tehoa.
Tästä johtuen työntövoimaan ja runkovastukseen kohdistuvan haitallisen vaikutuksen rajoit-
tamiseksi mahdollisimman pieneksi normaalilla nopeudella ajettaessa on otettava huomioon
seuraavaa:
Älä laita reikää kohti enemmän tankoja kuin
mitä piirroksessa on mainittu.
Tangoissa täytyy olla suorakulmainen halkai-
sija.
Älä käytä pyöreitä tankoja.
Tangoilla täytyy olla tietty päällekkäisyys.
Tangot täytyy olla asennettu siten että ne
ovat kohtisuorassa odotettavissa olevaan
aallon muodostukseen.
vetus® Installation recommendations for thrusters
D
C
[mm]
[mm]
110
11 ... 17
125
13 ... 19
150
15 ... 22
185
20 ... 30
250
25 ... 38
310 . . .
300
30 ... 45
400
40 ... 60
C
γ
C = 0.1 x D ... 0.15 x D
2 x
110 mm
150 mm
125 mm
185 mm
ca. 0,7 x 0,7 mm
min. 20 mm
max. 40 mm
3 mm
Päällekkäisyys
SUOMEKSI
β
C
γ
β
Terävä
β = β
γ = γ
3 x
4 x
250 mm
300 mm
400 mm
=
α
α : min.
0º
max.
15º
020571.03
ø ...
79
Publicité
