Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
8
Strømforsyning
8.1
Valg av batteri
Den totale batterikapasiteten må være tilpasset størrelsen på baug-
propellen, se tabell .
Vi anbefaler Vetus vedlikeholdsfrie skipsbatterier. Disse leveres i
følgende størrelser : 55 Ah, 70 Ah, 90, Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah,
165 Ah, 200 Ah og 225 Ah.
Vi anbefaler dessuten at man bruker et eget batteri eller egne batte-
rier til hver enkelt baugpropell. Batteriet/batteriene kan da plasseres
så tett inntil baugpropellen som mulig. Hovedstrømkablene kan da
være korte og man unngår det spenningstap som er forbundet med
lange kabler.
Bruk kun 'lukkede' batterier hvis batteriene settes i samme
rom som baugpropellen.
De lukkede vedlikeholdsfrie Vetus-batteriene av type 'SMF' og
'AGM' er spesielt velegnet til dette formålet.
Batterier som ikke er 'lukket' kan produsere små mengder ek-
splosiv gass under oppladningen.
Denne eksplosive gassen kan bli antent av eventuelle gnister i
nærheten av baugpropellmotorens kullbørster.
Bruk alltid batterier hvor typen og kapasiteten er i overensstemmelse
med bruken.
I svært ekstreme tilfeller, ved f.eks. en batterikapasitet som er 5
ganger større eller mer enn det som anbefales, er det fare for at
bruddbolten brekker (for) raskt. Det er også fare for at det opp-
står varig skade på én av eller begge de følgende akselforbin-
delsene:
-
Forbindelsen mellom motorakselen og den inngå-
ende akselen på halestykket.
-
Forbindelsen mellom den utgående akselen på hale-
stykket og propellen.
8.2
Hovedstrømkabler (batterikabler)
Den minimale ledningdiameteren må være tilpasset størrelsen på
baugpropellen og spenningstapet mellom batteriene og baugpro-
pellen må ikke være større enn 10% av matespenningen, se tabellen
i installasjons- og bruksanvisningen for din baugpropell.
Den maksimale brukstiden og drivkraften som er spesifisert i
de tekniske opplysningene i installasjons- og bruksanvisnin-
gen til din baugpropell er basert på de anbefalte batterikapa-
sitetene og batteritilkoplingskablene.
Ved bruk av betydelig større batterier, i kombinasjon med
svært korte batteritilkoplingskabler med en betydelig større
diameter enn den som er anbefalt, vil skyvkraften øke. Redu-
ser i så fall den maksimale innkoplingstiden, dette for å unngå
skade på motoren.
74
020571.03
m
erk
F
orsikTig
m
erk
8.3
Hovedbryter
I 'pluss-kabelen' skal en hovedbryter tas med.
En bryter som egner seg godt til dette er en Vetus-batteribryter. Se
tabellen nedenfor for å velge riktig type batteribryter.
Art. kode Vetus Batteri-hovedbryter
Standard Baugpropell
BOW . . . .
12 Volt
25
35
45
BATSW250
55
60
75
95
BATSW600
125
160
—
220
—
285
48 Volt : BATSW600
BATSW250
BATSW250 kan også fås i en 2-polet utførelse, Vetus art.kode BATS-
W250T.
Hovedbryter med fjernstyring
I stedet for en batteri-hovedbryter kan man også installere en fjern-
styrt hovedstrømbryter inkl. nødstopp.
Denne fjernstyrte hovedstrømbryteren kan leveres for 12 volt eller 24
volt likespenning.
Vetus art. kode: BPMAIN12 resp. BPMAIN24.
N.B.
Ved bruk av en serie-parallellbryter må hovedstrømbryteren være til-
passet spenningen ombord.
Bruk en hovedstrømbryter for 12 volt hvis du tilkopler en 24 volts
baugpropell i kombinasjon med en serie-parallellbryter på et 12
-volts ombord.
vetus® Installation recommendations for thrusters
'Extended Runtime'
Baugpropell
24 Volt
12 Volt
—
—
—
—
—
—
—
—
BATSW250
—
—
—
BATSW600
—
BATSW600
—
—
BATSW600
24 Volt
—
—
—
—
—
—
—
—
Publicité
