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Notlenkung
Die hydrostatische Lenkanlage ist
auch bei ausgefallenem Diesel-
motor bedingt wirksam. Das Gerät
läßt sich nur unter erheblichem
Kraftaufwand lenken.
HINWEIS
Siehe Kapitel 7 "Abschleppen des
Gerätes".
Bremsanlage
Betriebsbremse / Inchung
Die fußbetätigte Betriebsbremse
wirkt über ein Pedal (4-7/1) links
neben der Lenksäulenverkleidung.
Es ist eine vollhydraulisch wirkende
Trommelbremse in der Vorderachse.
Beim Niedertreten wird zuerst über
ein Inchgestänge der Steuerdruck
der Fahrpumpe zum Tank entlastet
und danach der hydraulische Druck
im Hauptbremszylinder aufgebaut.
Die Betriebsbremse wird folglich
vom hydrostatischen Fahrantrieb
unterstützt. Im allgemeinen wird im
Arbeitseinsatz mit dem Fahrpedal
sowohl beschleunigt als auch ver-
zögert. Die o. g. stufenlose Inchung
wird dann benötigt, wenn bei nied-
riger Fahrgeschwindigkeit (krie-
chen) eine hohe Hubgeschwindig-
keit (hohe Dieselmotordrehzahl)
erforderlich ist.
Feststellbremse
Das Gerät ist mit einer von Hand-
kraft betätigten Feststellbremse
ausgerüstet. Wirksam wird die Fest-
stellbremse durch einen Handhe-
bel (4-9/3), der sich rechts neben
dem Fahrersitz befindet und über
einen Bowdenzug die Scheiben-
bremse auf der Gelenkwelle betätigt.
Bei angezogener Feststellbremse
leuchtet die Kontrollanzeige auf und
der Fahrantrieb wird elektrisch ab-
geschaltet.
4-3
F06C
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