AL-KO BC 410 II Mode D'emploi page 188

Технічне обслуговування та
догляд
Повітряний фільтр
Увага!
Ніколи не експлуатуйте пристрій без повітряного
фільтру. Регулярно очищуйте повітряний фільтр.
Пошкоджений повітряний фільтр слід замінити.
1. Відкрутіть зіркоподібний гвинт, зніміть кришку та
дістаньте повітряний фільтр.
2. Промийте повітряний фільтр милом та водою. Не
використовуйте бензин!
3. Просушіть повітряний фільтр.
4. Встановити повітряний фільтр в зворотній
послідовності.
Паливний фільтр
Увага!
Ніколи не використовувати пристрій без паливного
фільтру. Наслідком може бути серйозне пошкодження
двигуна.
1. Повністю зніміть заливну кришку.
2. Злити існуюче паливо у придатну ємкість.
3. За допомогою гачка з дроту витягнути фільтр з
баку.
4. Зняти фільтр повернувши його.
5. Замінити фільтр.
Налаштування карбюратора
Карбюратор оптимально налаштований на заводі виробника.
Свічка запалювання
Відстань до електроду свічки запалювання = 0.635 мм [0.025"].
1. Свічка запалювання затягується із зусиллям 12-15 Нм.
2. Штекер свічки запалювання надіти на свічку
запалювання.
Заточування ріжучого ножа
1. Від'єднати ріжучий ніж від захисного щитка.
2. Закріпити ріжучий ніж в лещатах і заточити за
допомогою плаского напилка. Заточувати тільки
в одному напрямку.
188
(мал. 9)
)
Переклад оригінального посібника з експлуатації
Відрегулюйте гнучкий вал
Гнучкі вали вашої мотокоси відрегульовано на
заводі.
Якщо положення „Bike Fahrradgriffs" (велосипед
ручка мотоцикла) дуже змінилося, то це може
призвести до подовження гнучкого вала, і тим
самим - порушення роботи важеля газу.
Якщо різальний інструмент коси після запуску та
розблокування блокуючого механізму напівгазу
не зупиняється, то гнучкий вал слід відрегулювати
(мал. 10-1). регулювальним гвинтом.
Після цього важіль газу знову гарантовано
функціонує правильно.
Увага!
Обертовий ріжучіий орган може спричинити травми!
Гнучкі вали слід регулювати лише тоді, коли
„
двигун вимкнено.
Роботу слід перервіряти тільки тоді, коли коса
„
лежить.
Зберігання
Перед тривалим зберіганням (на час зими) слід
„
злити бензин з бака.
Зливати бензин з бака дозволяється лише на
„
відкритому повітрі
Перш ніж залишати пристрій на складі, слід
„
охолодити двигун
1. Злити паливо з баку.
2. Включити двигун і залишити його працювати на
холостих обертах, поки він не зупиниться.
3. Дати двигуну охолонути.
4. Відкрутити свічку запалювання за допомогою
ключа для свічки.
5. Вилити в камеру згоряння одну чайну ложку
мастила для 2-тактного двигуна. Щоб мастило
розподілилося всередині двигуна, треба кілька
разів повільно потягнути стартерний трос.
6. Знову вкрутити свічку запалювання.
7. Добре почистити пристрій.
8. Пристрій зберігати в прохолодному, сухому місці.