AL-KO BC 410 II Mode D'emploi page 61

Rimessa in servizio
1. Rimuovere la candela.
2. Tirare velocemente la corda starter per eliminare l'olio
residuo dalla camera di combustione.
3. Pulire la candela, verificare la distanza fra gli elettrodi,
sostituire se necessario.
4. Preparare l'apparecchio all'impiego.
5. Rifornire il serbatoio della miscela carburante-olio cor-
retta (25: 1).
In caso di guasti
PROBLEMA
Il motore non si avvia
Il motore si avvia, ma non
continua a girare
Il motore si accende, ma non gira
a massima potenza.
Il motore gira in modo irregolare
Eccesso costante di fumo
In caso di guasti non contemplati in questa tabella o che vi sia impossibile riparare, contattare il nostro servizio
clienti.
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Smaltimento
CAUSA POSSIBILE
Procedura di avviamento errata
Posizione errata sul choke
Candela sporca, mal regolata
o inadatta
Filtro carburante sporco
Posizione errata sul choke
Filtro aria sporco
Candela sporca, mal regolata
o inadatta
Miscela carburante scorretta
Non smaltire gli apparecchi
vecchi con i rifiuti domestici!
L'imballaggio, l'apparecchio e gli accessori sono
prodotti con materiali riciclabili e devono pertanto
essere smaltiti come conviene.
CORREZIONE
Attenersi alle istruzioni per l'uso
Mettere la leva su RUN
Pulire / regolare la candela
o sostituirla
Sostituire il filtro
Mettere la leva su RUN
Pulire o sostituire il filtro
Pulire / regolare la candela
o sostituirla
Utilizzare la miscela carburante
corretta (rapporto 25:1)
IT
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