AL-KO BC 410 II Mode D'emploi page 105

Palivo a prevádzkové hmoty
Bezpečnostné upozornenia
Varovanie!
Benzín je vysoko horľavý - nebezpečenstvo požiaru!
Benzín miešajte a uchovávajte iba v na to určených
„
nádobách.
Nepoužívajte palivovú zmes, ktorá bola skladovaná
„
dlhšie ako 90 dní.
Tankujte iba na voľnom priestranstve.
„
Pri tankovaní nefajčite.
„
Uzáver palivovej nádrže neotvárajte pri bežiacom alebo
„
horúcom motore.
Poškodenú nádrž alebo uzáver palivovej nádrže
„
vymeňte.
Uzáver palivovej nádrže vždy pevne uzatvorte.
„
Palivovú nádrž vyprázdňujte iba vonku.
„
Ak benzín vytiekol:
„
Motor neštartujte
„
Zabráňte zapaľovacím pokusom.
„
Zariadenie očistite.
„
Vytvorenie palivovej zmesi
Používajte iba palivo v pomere 25:1.
1. Benzín a olej do 2-taktových motorov nalejte do
príslušnej nádoby podľa tabuľky.
2. Obidva diely dôkladne premiešajte.
Tabuľka zmiešavacích pomerov paliva
Miešanie
25 dielov benzínu:
1 diel zmiešavacieho oleja
Zmiešavací olej pre 2-taktné
motory
Uvedenie do prevádzky
Pozor!
Pred uvedením do prevádzky vždy vykonajte vizuálnu
kontrolu. Zariadenie nesmie byť prevádzkované s
voľným, poškodeným alebo opotrebovaným vyžínacím
mechanizmom a/alebo upevňovacími dielmi.
474 627_b
Benzín Zmiešavací
olej
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
Motorovú kosu vždy prevádzkujte s ochranným krytom.
„
Dodržiavajte pre krajinu špecifické nariadenia o dobách
„
prevádzky.
Vždy dodržiavajte návod na použitie dodaný výrobcom
„
motora.
Štartovanie motora
Varovanie!
Motor nenechávajte nikdy bežať v uzavretých priestoroch.
Nebezpečenstvo otravy!
Vyžínaciu strunu skráťte pred štartom na 13 cm,
aby ste nepreťažili motor.
Polohy štartovacej klapky:
CHOKE
Studený štart
Pozor!
Štartovacie lano ťahajte vždy rovno.
Nenechávajte ho rýchlo stiahnuť naspäť.
1. Spínač zapaľovania prestavte do polohy „Start"
(obrázok 7).
2. Aretácia plynovej páky:
Tlačidlo „Lock off" (2) stlačte smerom dovnútra.
„
Následne súčasne stlačte plynovú páku (3)
a blokovanie plynovej páky(4).
Uvoľnite tlačidlo „Lock off" (2).
„
Plynová páčka zaskočí do polohy „na plný plyn".
3. Štartovaciu klapku (1) prestavte do polohy „CHOKE"
(obrázok 8).
4. Palivové čerpadlo (2) stlačte 10x.
5. Štartovacie lano rýchlo vytiahnite, pokiaľ motor
nenaskočí. Dbajte na rovnomerný a rýchly ťah.
6. Po štarte motora: Štartovaciu klapku prestavte do
polohy „RUN".
7. Ak motor nenaskočí, opakujte kroky 1 až 6.
SK
RUN
105