AL-KO BC 410 II Mode D'emploi page 209

Καύσιμο και λιπαντικά
Υποδείξεις ασφαλείας
Προειδοποίηση!
Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη – κίνδυνος πυρκα-
γιάς!
Βεβαιώνεστε ότι δεν διαρρέει καύσιμο από τον κινητήρα,
„
το ρεζερβουάρ ή τους σωλήνες καυσίμου
Αναμειγνύετε και φυλάσσετε τη βενζίνη αποκλειστικά
„
στα προς το σκοπό αυτό προβλεπόμενα δοχεία
Μην χρησιμοποιείτε μείγμα καυσίμου που έχει αποθη-
„
κευθεί για διάστημα μεγαλύτερο των 90 ημερών
Η πλήρωση με καύσιμο πρέπει να πραγματοποιείται
„
αποκλειστικά σε υπαίθριο χώρο
Μην καπνίζετε κατά την πλήρωση με καύσιμο
„
Μην ανοίγετε το καπάκι του ρεζερβουάρ όταν ο κινη-
„
τήρας λειτουργεί ή είναι ζεστός
Αντικαθιστάτε το ρεζερβουάρ ή το καπάκι του εάν
„
έχουν υποστεί ζημίες
Κλείνετε πάντοτε ερμητικά το καπάκι του ρεζερβουάρ
„
Αποστραγγίζετε το ρεζερβουάρ βενζίνης αποκλειστικά
„
σε υπαίθριο χώρο
Σε περίπτωση διαρροής βενζίνης:
„
Μην εκκινείτε τον κινητήρα
„
Αποφεύγετε τις προσπάθειες ανάφλεξης
„
Καθαρίστε τη μηχανή
„
Περιμένετε να εξατμισθεί το υπόλοιπο καύσιμο
„
Παρασκευή μείγματος καυσίμου
Χρησιμοποιείτε είδος καυσίμου μόνο σε αναλογία
25:1.
1. Προσθέτετε βενζίνη και επώνυμο λάδι δίχρονων κινη-
τήρων σε κατάλληλο δοχείο σύμφωνα με τον πίνακα.
2. Αναμειγνύετε επιμελώς τα δύο συστατικά.
Πίνακας αναλογιών ανάμειξης καυσίμου
Διαδικασία ανάμειξης
25 μέρη βενζίνης:
1 μέρος λάδι ανάμειξης
Λάδι ανάμειξης δίχρονου
κινητήρα
474 627_b
Θέση σε λειτουργία
„
„
„
„
Εκκίνηση του κινητήρα
Βαθμίδες βαλβίδας εκκίνησης:
Ψυχρή εκκίνηση
1. Ρυθμίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση „Start"
Βενζίνη Λάδι
ανά-
2. Ασφάλιση του μοχλού γκαζιού:
μειξης
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
Προσοχή!
Πριν από τη θέση σε λειτουργία διεξάγετε πάντοτε οπτικό
έλεγχο. Απαγορεύεται η χρήση της μηχανής με χαλαρω-
μένο, ελαττωματικό ή φθαρμένο κοπτικό μηχανισμό και/ή
εξαρτήματα στερέωσης.
Χρησιμοποιείτε πάντοτε το μηχανοκίνητο εκθαμνωτή με
προφυλακτήρα
Λαμβάνετε υπόψη τους κανονισμούς ωραρίου λειτουρ-
γίας της εκάστοτε χώρας
Λαμβάνετε πάντοτε υπόψη τις συνοδευτικές οδηγίες
χρήσης του κατασκευαστή του κινητήρα
Ελέγχετε τον κοπτικό μηχανισμό προτού τον χρησιμο-
ποιήσετε για ζημίες ή ρωγμές και κατά περίπτωση αντι-
καθιστάτε τα ελαττωματικά ή φθαρμένα εξαρτήματα με
γνήσια ανταλλακτικά
Προειδοποίηση!
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί σε κλεισ-
τούς χώρους. Κίνδυνος δηλητηρίασης!
Πριν από την εκκίνηση, βραχύνετε το νήμα κοπής
στα 13 cm για να μην υπερφορτώσετε τον κινητήρα.
CHOKE
Προσοχή!
Τραβάτε πάντοτε ευθύγραμμα το σχοινί της μίζας.
Μην το αφήνετε να μαζευτεί απότομα.
(Εκκίνηση) (Εικόνα 7).
Πιέστε το διακόπτη „Lock off" (2) προς τα μέσα.
„
Στη συνέχεια πιέστε ταυτόχρονα το μοχλό γκαζιού
(3) και την ασφάλεια του μοχλού γκαζιού (4).
Απελευθερώστε το διακόπτη „Lock off" (2).
„
Ο μοχλός γκαζιού ασφαλίζει στη θέση τέρμα
γκάζι.
EL
RUN
209