AL-KO BC 410 II Mode D'emploi page 176

Монтаж
Краткое описание узлов
1 Нож
2 Головка с леской
3 Защитный колпак
4 "Мотоциклетная" велосипедная ручка
5a/5b Дроссельный рычаг
6 Переключатель двигателя "aus" ("выкл.") и "ein" ("вкл.")
7a/7b "Фиксатор" дроссельного рычага
8 Ремень для переноски
9 Кожух воздушного фильтра
10 Бак для бензина
11 Ручка "Choke" - "Run"
12 Праймер (диафрагменный насос "холодного" пуска)
Внимание!
Аппарат разрешается использовать только после
полного монтажа.
Монтаж рукоятки
D-ручка (BC 410 II) (рис. 3)
1. Проложите резиновую манжету (2) через балку.
2. Скрутите (4) между собой верхнюю (3) и нижнюю
половины ручки (1).
"Мотоциклетная" велосипедная ручка
(BC 4125 II) (рис. 2a, b)
3. Проложите резиновую манжету (3) через рукоятку.
4. Зафиксируйте при помощи четырех винтов с внутренним
шестигранником (1) нижнюю скобу (2) и среднюю секцию (4).
5. Вложите поручень (5) в крепление и зафиксируйте
верхней скобой (6) и 4 винтами с внутренним
шестигранником (7).
Монтаж защитного кожуха
1. Подложите металлическую пластинку (1) под
защитный кожух (2).
2. Зафиксируйте 4 винтами (1) на балке.
Нож, встроенный в защитный кожух, автоматически
обрезает режущую нить до оптимальной длины.
176
Монтаж головки лески
1. Удалить шплинт (рис. 4-8) и фланец (рис. 4-5).
(рис. 1)
2. Вставьте шестигранный ключ (рис. 6-2) в
3. Зафиксируйте ведомый диск шестигранный ключ
Монтаж режущего ножа
1. Демонтируйте половину, меньшую защиту кромки
2. Удалить шплинт (рис. 4-8) и фланец (рис. 4-5).
3. Положите нож на ведомый диск так, чтобы
4. Установите фланец на нож так (рис. 4-5), чтобы
5. Затяните крепежную гайку на направляющей
6. Зафиксируйте гайку шплинтом.
Отрегулируйте плечевой ремень
1. Накиньте плечевой ремень на левое плечо.
2. Вставьте крючок в паз.
3. Проверьте длину плечевого ремня несколькими
(рис. 5)
Всегда используйте плечевой ремень во время работы.
Плечевой ремень следует фиксировать только после
включения двигателя, на холостом ходу.
Перевод оригинального руководства по эксплуатации
отверстие ведомого диска (рис. 6-1) и соедините
головку с леской с направляющей оправкой
приводного вала. (Внимание: Левая
резьба!)
(рис. 6-2), чтобы затянуть головку с леской.
на защитном кожухе (рис. 5 ).
отверстие ножа точно попало на контур ведомого
диска.
плоская сторона была обращена к ножу.
оправки. Для этого вставьте шестигранный
ключ (рис. 4-3) в предназначенное для этого
отверстие и затяните ключом. (Внимание:
Левая резьба!)
колебательными движениями, не включая
двигатель.Режущая головка с леской или нож
должны двигаться параллельно земле.
Внимание!
(puc. 4, 6)
(puc. 4, 5)