AL-KO BC 410 II Mode D'emploi page 9

Treibstoff und Betriebsmittel
Sicherheitshinweise
Warnung!
Benzin ist hochgradig entflammbar - Brandgefahr!
Stellen Sie sicher, dass von Motor, Tank oder Kraftstoff-
„
leitungen kein Kraftstoff ausläuft
Benzin nur in dafür vorgesehenen Behältern mischen
„
und aufbewahren
kein Kraftstoffgemisch verwenden, welches länger als
„
90 Tage gelagert wurde
Nur im Freien tanken
„
Beim Tanken nicht rauchen
„
Den Tankverschluss bei laufendem oder heißen Motor
„
nicht öffnen
Beschädigten Tank oder Tankverschluss austauschen
„
Tankdeckel immer fest schließen
„
Benzintank nur im Freien entleeren
„
Wenn Benzin ausgelaufen ist:
„
Motor nicht starten
„
Zündversuche vermeiden
„
Gerät reinigen
„
Restlichen Kraftstoff verdunsten lassen
„
Treibstoffgemisch herstellen
Nur Kraftstoff im Verhältnis 25:1 verwenden.
1. Benzin und 2-Takt-Marken-Öl in einen entsprechen-
den Behälter gemäß Tabelle geben.
2. Beide Teile gründlich mischen.
Tabelle für Treibstoff-Mischungsverhältnisse
Mischvorgang
25 Teile Benzin:
1 Teil Mischöl
2-Takt Mischöl
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Inbetriebnahme
„
„
„
„
Motor starten
Startklappenstufen:
Kaltstart
1. Zündschalter auf Position „Start" stellen (Bild 7).
2. Gashebel feststellen:
Benzin Mischöl
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
3. Startklappe (1) auf Position „CHOKE" stellen (Bild 8).
4. Kraftstoffpumpe (2) 10x drücken.
5. Starterseil schnell herausziehen bis der Motor startet.
6. Nach Motorstart: Startklappe auf „RUN" stellen.
7. Sollte der Motor nicht starten, Schritte 1 bis 6 wie-
Achtung!
Vor Inbetriebnahme immer eine Sichtkontrolle durchfüh-
ren. Mit losem, beschädigten oder abgenutzten Schneid-
werk und/oder Befestigungsteilen darf das Gerät nicht
benutzt werden.
Motorsense immer mit Schutzschild betreiben
Landesspezifischen Bestimmungen für die Betriebszei-
ten beachten
Immer die mitgelieferte Bedienungsanleitung des Moto-
renherstellers beachten
Schneidwerkvor Gebrauch auf Beschädigungen oder
Risse prüfen, gegebenenfalls beschädigte oder ver-
schlissene Teile durch Original-Ersatzteile ersetzen
Warnung!
Motor nie in geschlossenen Räumen laufen lassen.
Vergiftungsgefahr!
Schneidfaden vor dem Start auf 13 cm kürzen, um
den Motor nicht zu überlasten.
CHOKE
Achtung!
Starterseil immer gerade heraus ziehen.
Nicht abrupt zurückschnellen lassen.
„Lock off" Schalter (2) nach innen drücken.
„
Anschließend gleichzeitig den Gashebel (3) und
die Gashebelsperre (4) drücken.
„Lock off" Schalter (2) loslassen.
„
Der Gashebel rastet auf Vollgas ein.
Auf gleichmäßen, schnellen Zug achten.
derholen.
DE
RUN
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