AL-KO BC 410 II Mode D'emploi page 57

Carburante e prodotti di consumo
Avvertenze di sicurezza
Attenzione!
La benzina è altamente infiammabile - Pericolo d'incen-
dio!
Miscelare e conservare la benzina esclusivamente in
„
contenitori adatti allo scopo
Non utilizzare nessuna miscela carburante immagazzi-
„
nata per oltre 90 giorni
Fare rifornimento soltanto all'aria aperta
„
Non fumare durante il rifornimento
„
Non aprire il tappo del serbatoio di rifornimento a moto-
„
re in funzione o caldo
Se il serbatoio o il relativo tappo sono danneggiati, so-
„
stituirli
Chiudere sempre saldamente il coperchio del serbatoio
„
Svuotare il serbatoio di benzina solo all'aria aperta
„
In caso di fuoriuscita di benzina:
„
Non avviare il motore
„
Evitare tentativi di accensione
„
Pulire l'apparecchio
„
Preparare la miscela carburante
Utilizzare esclusivamente un carburante il cui rap-
porto di miscela sia 25:1
1. Versare la benzina e l'olio per motore a 2 tempi in un
recipiente adeguato e conformemente alla tabella.
2. Miscelare bene le due parti.
Tabella dei rapporti di miscela carburante
Miscelazione
25 parti di benzina:
1 parte di olio per miscela
Olio per miscela per motori
a 2 tempi
Messa in servizio
Attenzione!
Prima della messa in servizio, effettuare un controllo vi-
sivo. Non utilizzare l'apparecchio se la falciatrice od altri
elementi di fissaggio sono allentati, danneggiati od usurati.
Utilizzare la decespugliatrice sempre con lo schermo
„
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„
„
Avviare il motore
Livelli valvola di avviamento:
Avviamento a freddo
1. Mettere l'interruttore di accensione in posizione "Start"
Benzina Olio per
miscela
2. Fissare la leva del gas:
1 l 40 ml
3 l 120 ml
5 l 200 ml
3. Mettere la valvola di avviamento in posizione "CHO-
4. Premere 10 volte la pompa di alimentazione.
protettivo
Rispettare le prescrizioni nazionali sui tempi di servizio
Attenersi sempre alle istruzioni per l'uso fornite dal fab-
bricante del motore
Attenzione!
Non lasciar mai il motore in funzione in locali chiusi.
Pericolo di intossicazione!
Prima dell'avviamento, accorciare il filo tagliente
a 13 cm, per non sovraccaricare il motore.
CHOKE
Attenzione!
Tirare la corda starter tenendola sempre diritta.
Non rilasciarla in modo repentino.
(fig. 7).
Premere l'interruttore "Lock off" (2) verso l'interno.
„
Infine, premere simultaneamente la leva del gas
(3) e il blocco leva del gas (4).
Liberare l'interruttore "Lock off" (2).
„
La leva del gas si incastra in posizione gas mas-
simo.
KE" (fig. 8).
IT
RUN
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