Le Contrôle De Maintenance; Le Menu De Test; La Prevention Del'allee En Arriere Au Demarrage Et L'application De Torque Avan; Le Diagramme De Temps - Aybey Elektronik AE-MAESTRO Manuel D'utilisation

1.20.1 L'USB
Pour connecter n'importe quel ordinateur au contrôleur d'ascenseur via USB avec AYBEYnet, il
est nécessaire de connecter une carte USN supplémentaire à la prise SPx (x: 1, 2). De cette
manière, la commande peut être surveillée dans la salle des machines pour régler les
paramètres et les heures ou pour détecter les erreurs.
1.20.2 L' ETHERNET
Pour connecter un ordinateur au réseau local (LAN) ou à Internet, il est nécessaire d'insérer la
carte d'extension ETN dans la prise SPx (x: 1, 2). La carte ETN est l'interface Ethernet. De cette
façon, le contrôle peut être surveillé de n'importe où dans le monde avec une connexion
Internet pour ajuster les paramètres et les heures ou pour détecter une erreur.
1.21) LE CONTRÔLE DE MAINTENANCE
Il existe deux systèmes de contrôle indépendants pour activer le mode maintenance. La première
consiste à définir une heure de maintenance pour une date future et la seconde à définir le
nombre maximum de départs pour l'ascenseur. Si le temps de maintenance réglé ou le nombre
de départs est dépassé, l'ascenseur passe en mode maintenance et ne répond plus aux appels à
partir de ce moment Le contrôle de la maintenance est expliqué dans la section 5.4.

1.22) LE MENU DE TEST

Il existe une fonction spéciale pour tester l'ascenseur lors d'une utilisation normale. Le menu de
test est décrit au CHAPITRE 10.1.
1.23) LA PREVENTION DEL'ALLEE EN ARRIERE AU DEMARRAGE ET L'APPLICATION DE TORQUE
AVAN
Le dispositif intégré dispose de diverses fonctions pour éviter les jeux de choc au décollage. La
fonction à sélectionner dépend de la présence du système de mesure de charge et du type de
moteur. Les applications sont contrôlées par le paramètre [S19] et sont décrites en détail au
CHAPITRE 5.5.

1.24) LE DIAGRAMME DE TEMPS

Le chronogramme AE-MAESTRO est illustré à la Figure 1.21.a. L'appareil a deux variables
principales, ce sont la phase de mouvement (étape) et les étapes d'entraînement du moteur
(mphase). Dans la chronologie, vous pouvez voir ce qui se passe lorsqu'un ordre de mouvement
est reçu sur l'appareil. Dans la figure 1.21.a, la ligne nommée étape montre les étapes de contrôle
et la ligne nommée mphase montre la phase de mouvement. Vous pouvez voir l'état instantané
de ces deux variables sur le terminal manuel. En regardant de plus près le graphique, vous pouvez
voir à quels stades le moteur, le frein, la validation et les contacteurs sont actifs ou inactifs.
F/7.5.5.02.112 R:0 14 AE-MAESTRO