Chapitre 3- Les Applications Generales; Le Circuit De Raccordement De Moteur; Connexion Du Moteur Du Contacteur De Puissance; Connexion Sans Contacteur (Sto) - Aybey Elektronik AE-MAESTRO Manuel D'utilisation

CHAPITRE 3- LES APPLICATIONS GENERALES

3.1) LE CIRCUIT DE RACCORDEMENT DE MOTEUR

3.1.1) Connexion du moteur du contacteur de puissance

La méthode d'entraînement du moteur avec des contacteurs conventionnels est illustrée à la
figure 3.1a. Cette méthode peut être utilisée en désactivant la fonction STO. Paramètre associé
[A26 = 0].
Figure 3.1 a

3.1.2) Connexion sans contacteur (STO)

Les enroulements du moteur peuvent être connectés directement à AE-MAESTRO sans utiliser
de contacteurs (Safety Torque Off-STO). Dans ce type de connexion, des relais de sécurité ou
des mini contacteurs peuvent être utilisés pour activer le circuit de validation. Si l'option STO
est activée, le paramètre A26 doit être sélectionné comme 1 [A26 = 1]. Bien que les contacteurs
de moteur ne soient pas utilisés dans cette option, le contacteur de frein est utilisé.
3.1.2.1) STO Avec relais de sécurité ou mini contacteur
La première méthode consiste à activer le circuit de validation à l'aide d'un mini contacteur de
classe EN 60947-5-1: 2004 ou de relais de sécurité conformes à la norme EN50205. Vous
pouvez voir le diagramme correspondant à cette méthode dans la figure 3.1b.
Figure 3.1b
F/7.5.5.02.112 R:0 36 AE-MAESTRO