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Système de Contrôle d'Ascenseur
Pour Ensemble Électrique de Machines
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Version du Logiciel
AE-MAESTRO
Intégré
MANUEL D'INSTALLATION
d'Ascenseur à Engrenages
: Manuel d'Installation du Contrôleur d'Ascenseur Pour
l'Ensemble Électrique des Machines d'Ascenseur à
Engrenages conformément à la Norme d'Ascenseur
EN81-20/50.
: AEM-INSFR-GR
: 1.08
: 2.20u (Contrôle de l'Ascenseur) / 2.20g (Pilote de
Moteur)
www.aybey.com
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Manuels Connexes pour Aybey Elektronik AE-MAESTRO
Sommaire des Matières pour Aybey Elektronik AE-MAESTRO
- Page 1 AE-MAESTRO Système de Contrôle d'Ascenseur Intégré MANUEL D'INSTALLATION Pour Ensemble Électrique de Machines d'Ascenseur à Engrenages Nom du Document : Manuel d'Installation du Contrôleur d'Ascenseur Pour l'Ensemble Électrique des Machines d'Ascenseur à Engrenages conformément à la Norme d'Ascenseur EN81-20/50. Code du Document...
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Page 2: Précaution
électrique de l'ascenseur. Ce document doit être utilisé avec les manuels d'utilisation du Terminal Manuel et du Contrôleur d'Ascenseur Intégré AE-MAESTRO. Le système pré-câblé a été conçu pour rendre l'installation plus facile et plus rapide. Tous les câbles ont soit des connecteurs plug and play s'ils vont être connectés à... -
Page 3: Les Composants Électriques Dans La Gaine
LES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES DANS LA GAINE 1. Panneau de Contrôle d'Ascenseur 2. Boîtier de Commande de Rappel 3. Boîtier de Commande d'Inspection 4. Boîtier Toit de Cabine 6. Dispositif Sonore et Clignotant 7. Unité de Contrôle de la Fosse 8. Boîtier de Commande de la Fosse d'Ascenseur 9. -
Page 4: Les Composants Utilisés Dans La Gaine Et La Salle Des Machines
LES COMPOSANTS UTILISÉS DANS LA GAINE ET LA SALLE DES MACHINES Boîtier d'Inspection Boîtier de Contrôle Résistance de Freinage Boîtier de Commande Précâblée Fosse KDM d'Inspection et de Rappel Contrôle le Circuit de Contrôle le Circuit de la Connectée au Contrôleur Dans le toit de cabine, la Cabine Fosse... -
Page 5: Raccordement De La Ligne D'alimentation
RACCORDEMENT DE LA LIGNE D'ALIMENTATION Connectez les câbles d'alimentation aux bornes L1/R, L2/S, L3/T et N. RACCORDEMENT DE L'ALIMENTATION DU MOTEUR 1. Connectez les entrées d'alimentation du moteur aux bornes U, V, W dans le boîtier du contrôleur. 2. Utilisez pour cela le câble moteur blindé fourni. -
Page 6: Raccordement Du Frein, De La Thermistance Et De La Butée Latérale De La Machine
RACCORDEMENT DU FREIN, DE LA THERMISTANCE ET DE LA BUTÉE LATÉRALE DE LA MACHINE 1. Les freins du moteur, la thermistance et la butée sont placés dans le groupe de bornes XK- BRK2 dans le boîtier contrôleur. 2. Connectez la thermistance du moteur aux bornes T1 et T2 dans le boîtier contrôleur. -
Page 7: Raccordement Du Câble Flexible
RACCORDEMENT DU CÂBLE FLEXIBLE Les bornes pour le câble flexible se trouvent sur la carte HT- Il y a deux câbles flexibles entre la cabine et le contrôleur, l'un à 12 fils et l'autre 24. Lors de l'installation, si la cabine n'est pas déjà installée, vous pouvez connecter la clé... -
Page 8: Raccordement Des Panneaux De Cabine
7. Prenez l'autre extrémité du câble flexible à 24 fils et … connectez ses bornes étiquetées avec XH-HV3 XL-LV2 XH-HV1 XH-HV2 à leurs prises correspondantes sur les cartes PWL et PWH dans le boîtier d'inspection toit de cabine. Prenez l'autre extrémité du câble flexible à 12 fils et connectez ses bornes étiquetées avec XL-LV1 à... -
Page 9: Raccordement Des Panneaux De Palier
RACCORDEMENT DES PANNEAUX DE PALIER 1. Lisez le manuel des panneaux d'atterrissage (LOP) à l'Annexe-3, AP-03. 2. Les panneaux d'atterrissage sont connectés en série et doivent avoir un identifiant de numéro d'étage unique pour communiquer. 3. Tous les LOP sont livrés avec leurs numéros d'étage déjà enregistrés. 4. -
Page 10: Raccordement De La Fosse De La Gaine
RACCORDEMENT DE LA FOSSE DE LA GAINE (EN81-20) Connectez les douilles XK-KDM-SF1 et XK-KDM-PWR au contrôleur pour mettre en œuvre la fosse d'arbre Connectez la carte SPT, qui se trouve dans le boîtier de fosse de gaine KDM, à la prise du LOP au rez-de- chaussée. -
Page 11: Raccordements De L'encodeur Pour Machines À Engrenages
RACCORDEMENTS DE L'ENCODEUR POUR MACHINES À ENGRENAGES 1. L'appareil intégré peut fonctionner avec ou sans encodeur lors de la conduite de machines à engrenages. 2. Si l'appareil est utilisé sans encodeur en boucle ouverte, vous pouvez ignorer cette section. 3. Ouvrez le capot avant de l'appareil. 4. -
Page 12: Panneau Led Avant
Le logiciel de l'appareil peut être mis à jour à l'aide du terminal manuel. Le fichier programme est transféré à partir d'une carte SD. Lisez le manuel du terminal manuel AE-MAESTRO avant d'aller plus loin. Vous en aurez besoin pour surveiller l'ascenseur, modifier les paramètres et effectuer les opérations. -
Page 13: Chargement Et Enregistrement Des Paramètres
Appuyez sur le bouton ENT pour accéder au menu. Dans cet écran, vous pouvez vous déplacer en utilisant les touches de curseur (flèches). Pour entrer dans une application ou un sous-menu, accédez à l'icône associée en utilisant les touches de curseur sur l'écran et appuyez sur ENT lorsque son icône est en surbrillance. -
Page 14: Mise À Jour Logicielle
Vous devez éteindre et redémarrer le système après la mise à jour du logiciel. CONFIGURATION INITIALE DES PARAMÈTRES AE-MAESTRO dispose d'un menu d'installation interactif qui peut être utilisé pour régler la plupart des paramètres généraux. L'utilisation de ce menu facilite la configuration du système. - Page 15 Le menu d'installation démarre avec le paramètre A15 MODE D'INSTALLATION. Pour accéder à l'application, vous devez sélectionner A15=1 pour activer l'installation et lancer la configuration. Le mode d'installation contourne certaines erreurs car le système n'a pas encore été correctement installé dans la gaine.
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Page 16: Autoréglage
AUTORÉGLAGE 1. L'opération de réglage (calibration) automatique doit être effectuée pour obtenir la position de décalage de l'ecodeur et les caractéristiques du moteur. Mettez le commutateur de rappel en position 1 sur la boîte de commande de rappel. MODE DE RÉGLAGE M18 0- Réglage Stationnaire ... - Page 17 Défauts de Fonctionnement ERREUR DE RACCORDEMENT DU MOTEUR: L'étage de sortie de l'appareil ne détecte pas les trois enroulements de phase du moteur. Les fils et les raccordements entre le moteur et la sortie de l'appareil doivent être vérifiés. ERREUR D'ACTIVATION ...
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Page 18: Raccordement De L'opérateur De Porte Et Des Signaux
RACCORDEMENT DE L'OPÉRATEUR DE PORTE ET DES SIGNAUX (EN81-20) L'Opérateur de Porte est connecté à deux groupes de câbles: XL-DS transmet les signaux de commande de porte de PWL. Les signaux sont: La sortie KA est la Commande d'Ouverture de Porte La sortie KK est la Commande de Fermeture de Porte. -
Page 19: Interrupteur De Bypass
INTERRUPTEUR DE BYPASS (EN81-20) L'interrupteur de bypass a 4 positions et contourne uniquement les portes de cabine ou palières. Position 0: Pas de contournement. Ceci est pour le mode FONCTIONNEMENT NORMALE. Position 1: 120 et 125 sont pontés. Cela signifie: Dans les systèmes à... -
Page 20: Suppression Des Erreurs Permanentes
SUPPRESSION DES ERREURS PERMANENTES Certaines erreurs critiques, principalement des erreurs UCM (Mouvement involontaire de la cabine ; Unintended Car Motion) bloquent l'ascenseur et ne permettent pas de fonctionner ultérieurement. Ces erreurs ne sont pas supprimées même lorsque le système est éteint.