Table des Matières
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Débarrassez-vous de la solution d'antigel
usagée de façon appropriée.
Choix d'un liquide de refroidissement
N'utilisez que le liquide de refroidissement
recommandé par le fabricant. Référez-
vous au tableau Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine recommandés pour con-
naître le type de liquide de refroidisse-
ment approprié.
MISE EN GARDE !
Un mélange de liquides de refroidis-
sement de formule HOAT autres que
ceux précisés peut endommager le
moteur et diminuer la protection an-
ticorrosion. Si un liquide de refroi-
dissement qui n'est pas de type
HOAT est introduit dans le circuit de
refroidissement en cas d'urgence, il
doit être remplacé dès que possible.
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N'utilisez pas uniquement de l'eau
ni un liquide de refroidissement (an-
tigel) à base d'alcool. N'utilisez pas
d'autres produits inhibiteurs de
rouille ou antirouille, car ils pour-
raient se révéler incompatibles avec
le liquide de refroidissement et obs-
truer le radiateur.
Ce véhicule n'a pas été conçu pour
être utilisé avec des liquides de re-
froidissement à base de propylène
glycol. L'utilisation de tels liquides
de
refroidissement
recommandée.
Ajout de liquide de refroidissement
Votre véhicule est doté d'un liquide de
refroidissement du moteur amélioré qui
prolonge les intervalles d'entretien. Ce li-
quide peut servir pendant un maximum de
5 ans ou 160 000 km (100 000 mi). Pour
éviter de réduire cette période d'entretien
prolongée, il est important d'utiliser le
même liquide de refroidissement pendant
toute la durée utile de votre véhicule.
Veuillez réviser ces recommandations
pour utiliser un liquide de refroidissement
de formule HOAT.
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroi-
dissement, une solution minimale de 50 %
d'antigel/liquide de refroidissement Mopar
de formule HOAT 5 ans/160 000 kilomè-
tres (100 000 milles), ou l'équivalent, et
d'eau doit être utilisée. Utilisez des con-
centrations supérieures (d'au plus 70 %)
si des températures inférieures à –37 °C
(–34 °F) sont prévues.
n'est
pas
N'utilisez que de l'eau très pure, comme
de l'eau distillée ou déionisée, lorsque
vous mélangez la solution d'eau et de
liquide de refroidissement. L'utilisation
d'une eau de qualité moindre réduit la
protection contre la corrosion du circuit de
refroidissement du moteur.
Veuillez noter qu'il incombe au proprié-
taire d'assurer le niveau de protection
approprié contre le gel, en fonction des
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