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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Immobilisez le véhicule et passez à la
position P (stationnement).
Tournez la clé à la position Antivol, puis
redémarrez le moteur.
Passez à la position D (marche avant) et
reprenez la conduite.
NOTA : Même si la boîte-pont peut être
réinitialisée, nous vous recommandons de
consulter votre concessionnaire le plus tôt
possible. Celui-ci possède un équipement
de diagnostic qui lui permet de détermi-
ner si le problème peut se reproduire.
Dans le cas où la boîte-pont ne pourrait
pas être réinitialisée, consultez un con-
cessionnaire pour faire effectuer les répa-
rations nécessaires.
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Gammes de vitesses pour boîte-pont
automatique à quatre rapports
Il NE FAUT PAS emballer le moteur au
moment de faire passer le sélecteur de la
position P (stationnement) ou de N (point
mort) aux autres positions.
NOTA : Si la clé est à la position Marche,
vous devez enfoncer la pédale de frein
pour déplacer le levier de la position P
(stationnement).
« P » (stationnement)
Cette position permet de stationner le
véhicule en bloquant la boîte-pont. Vous
pouvez démarrer le moteur dans cette
position. N'essayez jamais de passer à la
position P (stationnement) lorsque le véhi-
cule est en mouvement.
Serrez le frein de stationnement lorsque
vous laissez le véhicule dans cette posi-
tion.
AVERTISSEMENT !
Votre véhicule risque de se déplacer
inopinément et d'infliger des bles-
sures à vous ou à d'autres person-
nes s'il n'est pas correctement mis
à la position P (stationnement).
Assurez-vous que la position P (sta-
tionnement) est bien engagée en
tentant de déplacer le levier de vi-
tesses dans un mouvement de va-
et-vient de l'avant vers l'arrière,
sans appuyer sur le bouton de
changement de rapports. Assurez-
vous que le levier de vitesses est
bien enclenché à la position P (sta-
tionnement) avant de quitter le
véhicule.
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