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DIAGNOSTIC EMBARQUÉ –
OBD II
Votre véhicule est équipé d'un système
complexe de diagnostic de bord appelé
OBD II. Ce système contrôle le fonction-
nement des systèmes antipollution, de
contrôle du moteur et de la transmission
automatique. Lorsque ceux-ci fonction-
nent correctement, votre véhicule est en
mesure de vous fournir d'excellentes per-
formances en matière de conduite et de
consommation d'essence, ainsi qu'un ni-
veau d'émissions nettement inférieur à
celui exigé par le gouvernement.
Si l'un de ces dispositifs exige une inter-
vention, le système de diagnostic embar-
qué OBD II allume le témoin de panne. Il
met également en mémoire des codes de
diagnostic et d'autres renseignements qui
aident les mécaniciens à effectuer les
réparations nécessaires. Bien que, dans
la plupart des cas, le véhicule puisse être
conduit normalement et qu'il ne soit pas
nécessaire de le faire remorquer, vous
devez le faire réparer par votre conces-
sionnaire dès que possible.
MISE EN GARDE !
• Une utilisation prolongée de vo-
tre véhicule alors que le témoin
de panne est allumé risquerait
d'endommager davantage le sys-
tème antipollution. Cela pourrait
également nuire à l'économie de
carburant et à la maniabilité. Fai-
tes réparer votre véhicule avant
de passer le test de contrôle an-
tipollution.
• Le clignotement du témoin de
panne alors que le moteur tourne
indique des dommages graves
subis par le catalyseur qui entraî-
neront sous peu une perte impor-
tante de puissance. Une répara-
tion immédiate est nécessaire.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
INSPECTION DU SYSTÈME
ANTIPOLLUTION ET
PROGRAMMES D'ENTRETIEN
Dans certaines provinces, la loi peut exi-
ger la vérification du système antipollution
de votre véhicule. Tout manquement à
cette obligation peut entraîner la suspen-
sion de l'immatriculation.
Dans les provinces où une exi-
gence d'inspection et d'entretien
prévaut, cette vérification a pour
but de : vérifier que le témoin
d'anomalie fonctionne, qu'il n'est pas al-
lumé lorsque le moteur tourne et que le
système de diagnostic embarqué est prêt
pour le contrôle.
En général, le système de diagnostic em-
barqué est prêt. Cependant, cela peut ne
pas être le cas si un entretien a récem-
ment été effectué sur votre véhicule, si
votre batterie s'est récemment déchargée
ou si vous venez de la remplacer. Si votre
système de diagnostic embarqué n'est
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