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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Lorsque le compresseur est hors fonction
et que la température est réglée à la
position Lo, l'air qui pénètre dans le véhi-
cule est légèrement plus chaud que l'air à
l'extérieur du véhicule.
NOTA : Le compresseur ne se met pas
en marche avant que le moteur ait fonc-
tionné pendant quelques secondes. Le
régime et le rendement du moteur peu-
vent être différents lorsque le compres-
seur de climatiseur est en marche. Ceci
est normal car le compresseur se met en
marche et s'arrête pour maintenir le con-
fort et favoriser l'économie de carburant.
Touche de recirculation
Enfoncez cette touche pour faire
recirculer l'air qui est à l'intérieur du
véhicule. L'air extérieur ne peut entrer
dans le véhicule. La recirculation de l'air
est contrôlée automatiquement lorsque le
système est en mode Auto. Utilisez ce
mode
pour
bloquer
temporairement
l'entrée des odeurs extérieures, de la fu-
mée ou de la poussière dans le véhicule.
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Vous pouvez contrôler la recirculation ma-
nuellement seulement dans les modes
Panel (tableau de bord), Floor (plancher)
et Bi-level (à deux niveaux). La com-
mande manuelle ne fonctionne pas dans
les modes Mix (mixte) ou Defrost (dégi-
vrage).
NOTA : Le témoin de la touche de recir-
culation clignote si vous tentez de l'utiliser
dans les modes Mixte ou Dégivrage.
Touches de direction de l'air (mode)
Ces touches vous permettent de faire un
choix parmi cinq modes de distribution.
Ces touches doivent être utilisées seule-
ment lorsque vous ne pouvez pas attein-
dre un niveau de confort ou de visibilité
approprié en mode de fonctionnement
automatique. Un symbole apparaît sur
l'afficheur pour indiquer le mode qui est
en cours d'utilisation.
Position Tableau de bord
L'air est propulsé à travers les bou-
ches d'aération situées sur le tableau
de bord. Ces bouches peuvent être ré-
glées pour orienter la circulation de l'air.
Ce mode n'est pas recommandé lorsque
de la chaleur est requise.
Position Plancher
L'air sort par les bouches d'aération
du plancher et, dans une proportion
moindre, par les bouches de dégi-
vrage et les désembueurs des glaces
latérales. Ce mode est recommandé lors-
que de la chaleur est requise.
Mode mixte
L'air sort par les bouches d'aération
du plancher, les bouches de dégi-
vrage et les désembueurs de gla-
ces latérales. Utilisez ce mode lorsqu'il fait
froid ou qu'il neige et que le pare-brise
nécessite un apport de chaleur accru. Ce
mode permet d'assurer le confort tout en
réduisant la buée sur le pare-brise. Le
compresseur est en fonction dans ce
mode.
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