Table des Matières
Publicité
EN CAS D'URGENCE
• N'essayez pas de changer un
pneu qui se trouve du côté du
véhicule qui est exposé à la cir-
culation. Éloignez-vous autant
que possible de la voie de circu-
lation pour éviter un accident
pendant la réparation.
• Le cric est conçu uniquement
pour changer une roue. Il ne doit
pas servir à soulever le véhicule
afin de procéder à une réparation.
Le véhicule doit toujours être
soulevé sur une surface plane et
ferme. Évitez les zones glacées
ou glissantes.
Préparatifs pour l'utilisation du cric
Stationnez le véhicule sur une surface
plane et ferme en évitant les zones gla-
cées ou glissantes, puis serrez le frein de
stationnement. Placez le sélecteur à la
position P (stationnement).
174
• Actionnez les multiclignotants d'ur-
gence et stationnez le véhicule sur une
surface plane et ferme.
• Placez le sélecteur à la position P (sta-
tionnement) (boîte automatique) ou R
(marche arrière) (boîte manuelle).
• Activez le frein de stationnement et
coupez le moteur.
• Les occupants ne doivent pas rester
dans le véhicule quand celui-ci est
hissé sur le cric.
Changement d'un pneu
La roue de secours, le cric à parallélo-
gramme et la clé à écrous sont rangés
sous la housse pour roue de secours dans
le plancher de chargement arrière.
N'utilisez jamais un cric à pare-chocs pour
soulever le véhicule.
HOUSSE POUR ROUE
DE SECOURS
SUPPORT DE HOUSSE
(OFFERT EN OPTION)
SERREZ POUR RANGER
ROUE DE SECOURS
(CORPS DE VALVE
VERS LE HAUT)
CLÉ
VIS DE FIXATION
1. Bloquez la
roue diamétra-
lement oppo-
sée au pneu
crevé.
CALES
POINT D'ATTACHE
DE LA ROUE DE
SECOURS
DESSERREZ
POUR RETIRER
ENSEMBLE DE
CRIC
Publicité
Table des Matières
