Table des Matières
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Position Deux niveaux
L'air sort par les bouches d'aération
du tableau de bord et du plancher.
Ce mode n'est pas recommandé
lorsque de la chaleur est requise par
temps très froid.
NOTA : Pour plus de confort, le système
permet une légère différence de tempéra-
ture entre les bouches d'aération supé-
rieures et inférieures. De l'air plus chaud
sort par les bouches du plancher, ce qui
permet d'assurer le confort lorsque le
temps est ensoleillé, mais frais.
Dégivrage de pare-brise
L'air sort par les bouches de dégi-
vrage et les désembueurs des gla-
ces latérales. Une légère quantité
d'air est également dirigée vers les bou-
ches d'aération du plancher. Pour désem-
buer plus rapidement le pare-brise et les
glaces latérales, utilisez ce mode ainsi
que la position de ventilateur et les régla-
ges de niveau de confort maximal. Le
pictogramme ambre du dégivreur s'al-
lume lorsque ce dernier est en fonction.
NOTA : Dans ce mode, le compresseur
de climatiseur est en fonction. Ceci per-
met de déshumidifier l'air et d'assécher le
pare-brise. Pour réduire la consommation
de carburant, n'utilisez le mode de dégi-
vrage que lorsque nécessaire.
Dégivreur de lunette
Appuyez une fois sur ce bouton
pour mettre le dégivreur de lunette
en fonction et une deuxième fois
pour le mettre hors fonction. Un témoin
lumineux sur la touche indique que le
dégivreur est en fonction.
NOTA : Le dégivreur s'arrête automati-
quement après 15 minutes de fonctionne-
ment. Par la suite, il fonctionne pendant
7
1
⁄
minutes chaque fois qu'il est activé.
2
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
MISE EN GARDE !
Pour éviter d'endommager les con-
ducteurs électriques du dégivreur,
n'utilisez pas de grattoir, d'instru-
ments pointus ou de nettoie-vitres
abrasifs sur la surface intérieure de
votre lunette. Vous pouvez décoller
les étiquettes à l'aide d'un peu d'eau
tiède.
Embuage des fenêtres
Par temps doux et humide ou pluvieux, les
glaces ont tendance à s'embuer de l'inté-
rieur. Ce problème peut être corrigé en
appuyant sur la touche Defrost (dégi-
vrage). Vous pouvez utiliser le mode Mix
(mixte) pour garder le pare-brise exempt
de buée et obtenir un niveau de chaleur
suffisant. Si la formation de buée sur les
glaces latérales pose problème, augmen-
tez la vitesse du ventilateur. Dans ces
conditions, le compresseur demeure actif.
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