Textron Jacobsen CUSHMAN Turf Truckster Manuel De Maintenance page 140

5 WARTUNG
5.7 KÜHLSYSTEM ____________________________________________________________
Das Fahrzeug ist
temperaturgesteuerten Gebläse, Temperaturanzeige und
Überhitzungswarnton ausgerüstet.
!
ACHTUNG
Um schwere Körperverletzungen
Kühlmittel oder austretenden Dampf zu vermeiden,
darf der Kühlerdeckel nie abgenommen werden,
während der Motor läuft. Den Motor abschalten und
mehrere Stunden warten, bis er abgekühlt ist. Auch
dann ist äußerste Vorsicht beim Abnehmen des
Deckels anzuwenden.
!
VORSICHT
Kein kaltes Wasser in einen heißen Kühler gießen.
Den Motor nicht
Kühlmittelmischung betreiben.
aufsetzen und sicher festziehen.
!
ACHTUNG
Das Kühlgebläse
Temperaturschalter geregelt und startet immer dann,
wenn die Temperatur des Kühlmittels über 65 °C
ansteigt, auch wenn der Zündschlüssel auf OFF (Aus)
steht. Wenn das Kühlsystem gewartet werden soll, ist
zuerst das negative Batteriekabel abzuklemmen oder
die Sicherung des Gebläses herauszunehmen.
NIEMALS unverdünntes Frostschutzmittel in den Kühler
geben. Sauberes Wasser und Frostschutzmittel auf
Ethylenglykolbasis zu gleichen Teilen in einem separaten
Behälter mischen, ehe
Kühlsystem gefüllt wird. Der Anteil an Frostschutzmittel
darf 50% nicht übersteigen.
Altes Frostschutzmittel
verantwortungsvolle
Frostschutzmittel kann umweltschädlich sein.
1. Kühlmittelstand täglich überprüfen Der Kühler muss
voll sein, und der Stand im Expansionsbehälter sollte
an der Markierung kalt stehen.
a. Motorabdeckung nach vorne kippen, damit der
Kühler zugänglich ist.
b. Den Motor abschalten und abkühlen lassen.
Dann den Kühlerverschluss abnehmen und den
Kühlmittelstand überprüfen. Der Kühlmittelstand
darf nicht tiefer als 6 mm unter der Einfüllöffnung
liegen. Bei Bedarf mit einer Mischung aus
Frostschutzmittel/Wasser zu gleichen Teilen
auffüllen.
de-20
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mit einem Kühler,
durch heißes
ohne die korrekte
Deckel wieder
wird durch einen
diese Mischung in
immer recyclen oder
Weise entsorgen.
c. Den Kühlmittelbehälter
unterziehen. Der Kühlmittelstand muss an der
Markierung VOLL oder höchsten 102 mm
darüber stehen. Bei Bedarf mit einer Mischung
aus Frostschutzmittel/Wasser zu gleichen Teilen
auffüllen.
2. Das Kühlsystem ist alle 400 Stunden oder, wenn
dies eher eintritt, alle 9 Monate zu entleeren und
neu zu füllen. Das System vor dem Entleeren
abkühlen lassen.
a. Die Sicherung des Kühlgebläses herausnehmen.
b. Den Kühlerverschluss abnehmen.
c. Motorblockablauf öffnen und Kühler entleeren.
Unteren
Abläufe
Kühlerschlauch wieder anbringen, nachdem das
System vollständig entleert wurde.
d. Den Expansionsbehälter entleeren und säubern.
e. Kühler mit einer Mischung aus Frostschutzmittel/
Wasser zu gleichen Teilen bis zum unteren
Rand des Einfüllstutzens füllen.
f. Den Expansionsbehälter mit einer Mischung aus
Frostschutzmittel/Wasser zu gleichen Teilen zur
Markierung Voll füllen.
3. Die Luftkanäle des Kühlers sauber halten. Die
Rippen mit Druckluft (maximal 207 kPa) säubern.
Wenn Wasser zwischen den Rippen stehen bleibt,
kann sich Schmutz ansammeln, was den Luftfluss
zum korrekten Kühlen des Motors einschränkt.
4. Damit ein ausreichender Luftfluss vorhanden ist,
darf der Luftansaugfilter rechts im Fahrzeug nicht
blockiert werden. Filter sauber halten.
das
5. Den Lüfterriemen prüfen und festziehen. Klemmen
und Schläuche alle zwei Jahre austauschen.
6. Wenn Sie Kühlmittel öfter als einmal pro Monat
auf
nachfüllen müssen oder wenn Sie jedes Mal einen
Altes
Liter oder mehr nachfüllen müssen, lassen Sie das
Kühlsystem durch einen Jacobsen-Vertragshändler
überprüfen.
einer
Kühlerschlauch abnehmen.
schließen und den
Sichtprüfung
Beide
unteren