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5
WARTUNG
5.3
MOTORÖL _______________________________________________________________
Den Motorölstand zu Beginn jedes Arbeitstags überprüfen,
ehe der Motor gestartet wird.
Um
den
Motorölstand
herausziehen und mit einem sauberen Tuch abwischen.
Den Ölmeßstab wieder eintauchen, bis er das Ölrohr
berührt; ihn dann herausziehen und den Ölstand ablesen.
Der Ölstand sollte immer zwischen den Markierungen
HINZUFÜGEN und VOLL liegen. Wenn der Ölstand unter
der Markierung HINZUFÜGEN liegt, den Einfülldeckel
abnehmen und soviel Öl nachfüllen, dass der Ölstand
wieder zwischen den Markierungen liegt. Nicht zu viel Öl
einfüllen.
Anmerkung: Wenn der Motor gelaufen ist, ist eine gewisse
Zeit (bei abgeschaltetem Motor) zu warten, bis sich das Öl
setzt, um einen genauen Meßwert zu erhalten.
Dieselmotor: Nur Motoröl mit API-Klassifizierung CD oder
CE verwenden.
Benzinmotor: Nur Motoröl mit API-Klassifizierung SJ
verwenden.
Wenn ein anderes als das aufgeführte Öl verwendet wird
oder wenn die Zeit zwischen den Ölwechseln länger als
empfohlen ist, kann sich die Lebensdauer des Motors
verringern. Ein Motorschaden, der durch falsche Wartung
oder die Verwendung der falschen Ölqualität und/oder
Viskosität entsteht, wird nicht durch die Garantie abgedeckt.
Dieselmotor: Der erste Ölwechsel ist nach den ersten 35
Betriebsstunden und dann alle 75 Stunden oder 2 Monate
auszuführen. Siehe Motorhandbuch.
Benzinmotor: Der erste Ölwechsel ist nach den ersten 50
Betriebsstunden und dann alle 100 Stunden oder 3 Monate
auszuführen. Siehe Motorhandbuch.
Der Motor kann durch starken Ölverlust beschädigt werden.
Ein starker Ölverlust kann durch eine lockere oder falsch
eingesetzte Ablassschraube, eine gebrochene Dichtung
oder auch einen lockeren Ölfilter verursacht werden.
Die Ablassschrauben befinden sich unter dem Motor in der
Ölwanne. Beide Ablassschrauben herausnehmen, wenn
das Öl gewechselt wird.
Die Ablassschrauben und das Öl auf Metallsplitter
untersuchen, da diese auf einen Motorschaden hinweisen.
Eine Ablassschraube mit beschädigter Dichtungsfläche
sofort auswechseln.
Nachdem das Öl vollständig abgelaufen ist, sind Ölwanne
und Ablassschrauben von überschüssigem Öl zu säubern.
Ablassschrauben wieder einsetzen und sicher festziehen.
Das richtige Drehmoment finden Sie im Motorhandbuch.
Bei einem Motorölwechsel ist der Motorölfilter immer zu
wechseln. Vor dem Einsetzen eine dünne Schicht Motoröl
auf die Gummidichtfläche des neuen Filters auftragen.
de-18
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zu
prüfen,
den
Ölmeßstab
Dieselmotor: Einen Kubota-Motor mit ca. 5,1 l sauberem
Motoröl füllen. Ölstand prüfen und bei Bedarf mehr Öl
nachfüllen.
Benzinmotor: Einen Suzuki-Motor mit ca. 3 l sauberem
Motoröl füllen. Ölstand prüfen und bei Bedarf mehr Öl
nachfüllen.
Oliepeil moet zich tussen
markeringen bevinden
Engine Dipstick
NIET OVERVULLEN
Diesel-
motor
TOEVOEGEN
TOEVOEGEN
Benzine-
motor
Kubota Diesel
SAE 10W/10W-30
Suzuki benzine
SAE 10W-30 for voor alle temperatuurbereiken
°F
-20
0
20 32 40
°C
-30
-20
-10
0
Dieselmotor:
Über 25°C
SAE30W oder SAE10W30/10W40
0°C bis 25°C
SAE20W oder SAE10W30/10W40
Unter 0°C
SAE0W oder SAE10W30/10W40
Benzinmotor:
Alle
SAE10W30
Temperaturbereiche
Über 29° C
SAE10W40
Ersatzölfilter
Kubota Diesel
4113986
Suzuki Benzin
2701908
VOL
VOL
Abbildung 5A
SAE 20W/10W-30
SAE 30W/10W-30
10W-40
60
77
80
100
10
20
25
30
40
Abbildung 5B
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