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5.30 VERIFICATION DE DIAGNOSTIC D'INJECTION ELECTRONIQUE ___________________
Unités à moteur essence Suzuki uniquement
Le
système
électrique
autodiagnostic OBD-II.
Transmission
manuelle
stationnement, se mettre au point mort et placer le
commutateur d'allumage sur OFF.
Transmission automatique : enclencher le frein de
stationnement, mettre le levier de vitesse sur « P » et placer
le commutateur d'allumage sur OFF.
5.31 ENTRETIEN ET NETTOYAGE ________________________________________________
Nettoyer la machine et ses accessoires dès la fin du travail
et veiller à ce que les composants restent propres.
Remarque: Ne pas nettoyer certaines parties des
composants alors qu'ils sont encore chauds et ne pas
utiliser d'air ou de vapeur sous haute pression. Utiliser de
l'eau froide et des produits de nettoyage pour automobiles.
1.
Utiliser de l'air comprimé pour nettoyer le moteur et les
ailettes du radiateur. Le concessionnaire Jacobsen
vend des souffleurs spéciaux.
2.
Utiliser uniquement de l'eau douce pour nettoyer
l'équipement.
Remarque : Il a été démontré que l'utilisation d'eau salée
ou d'eau d'affluent provoque la formation de rouille et la
corrosion
de pièces
en
détérioration
ou
une
dommages de cette nature ne sont pas couverts par la
garantie d'usine.
3.
Ne pas vaporiser d'eau sur le pupitre des instruments,
la clé de contact, le variateur ou les composants
électriques, les logements des roulements et les joints.
4.
Nettoyer les surfaces en plastique ou caoutchouc avec
une solution savonneuse douce ou utiliser des produits
de nettoyage pour vinyl/caoutchouc en vente dans le
commerce.
Réparer les surfaces métalliques et utiliser de la peinture
d'appoint Jacobsen. Cirer les composants pour protéger
leur peinture au maximum.
!
ATTENTION
Retirer l'herbe et les débris des unités de coupe,
entraînements, pots d'échappement et du moteur pour
éviter les incendies.
All manuals and user guides at all-guides.com
est
équipé
d'un
raccord
:
enclencher
le
frein
métal qui entraînent une
défaillance
prématurées.
Ouvrir le capot avant et localiser le raccord OBD-II sur le
support du réservoir de liquide de frein. Brancher un lecteur
OBD-II dans le raccord, mettre le commutateur d'allumage
sur ON (ne pas démarrer pas le moteur) et se reporter aux
de
instructions fournies avec le lecteur pour récupérer les
codes de diagnostic.
Se reporter au Manuel technique de réparation du Truckster
pour les descriptions de code.
Les
MAINTENANCE
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