Réglage De L'embrayage De La Traction; Remplacement De La Courroie D'entraînement De L'outil; Déposer La Courroie D'entraînement De L'outil; Remplacer La Courroie D'entraînement De L'outil - Ariens Sno-Tek 24E Manuel Du Propriétaire

RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
DE LA TRACTION
Régler l'embrayage de la traction pour
compenser l'usure du disque de friction
en cas de patinage.
1. Desserrer le contre-écrou se trouvant
sur le rouleau de réglage du câble de
traction. Tourner le rouleau vers le bas
pour raccourcir le câble et supprimer
tout jeu dans le câble.
2. L'embrayage de traction désenclenché,
vérifier que le doigt du tendeur touche
le côté de l'orifice d'arrêt le plus proche
du carter du rotor (Figure 34).
IMPORTANT : Le doigt DOIT toucher le côté
de l'orifice d'arrêt. Régler à nouveau le câble
comme requis jusqu'à ce que le doigt touche
l'orifice d'arrêt.
REMPLACEMENT DE LA
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
DE L'OUTIL
Déposer la courroie d'entraînement
de l'outil
(Figures 31, 32 et 33)
1. Arrêter le moteur, retirer la clé,
débrancher le fil de la bougie et laisser
la machine refroidir complètement.
2. Desserrer la visserie qui fixe
le protège-courroie sur la machine.
REMARQUE : NE PAS retirer complètement
la visserie de la machine.
3. Déposer le protège-courroie.
4. Déposer la goupille du clip à ressort
de la manivelle de goulotte et séparer.
5. Déposer le câble de commande à
distance du déflecteur du panneau de
commande.
6. Déposer le guide-courroie en retirant
les vis de montage du guide-courroie sur
le moteur (Figure 32 ou 33).
7. Retirer la courroie d'entraînement de
l'outil de la poulie moteur (au besoin,
faire tourner la poulie moteur en utilisant
la poignée du démarreur à cordon).
PRUDENCE : Toujours soutenir
le châssis et le carter au moment de
desserrer les vis qui les maintiennent
en place. Ne jamais desserrer les vis
lorsque la machine est en position
pour l'entretien.
IMPORTANT : Pour éviter de déformer le
couvercle inférieur lorsque la machine est
basculée, soutenir fermement le guidon ou
basculer la machine sur le carter et déposer
le couvercle inférieur en retirant les six vis
avant de séparer le carter de la machine.
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Remplacer la courroie d'entraînement
de l'outil
REMARQUE : Enclencher le levier
d'embrayage de l'outil tout en fixant le carter
au châssis de façon à écarter le frein.
IMPORTANT : Lorsque le levier d'embrayage
de l'outil est enclenché, le guide-courroie en
face du tendeur de la courroie doit être
à moins de 1/8 in. (3.2 mm) de la courroie,
sans la toucher, pour qu'elle ne soit pas
entraînée et ne fasse pas tourner la turbine
quand l'embrayage de l'outil est
désenclenché (Figure 33).
FR - 32
8. Soutenir le châssis et le carter.
9. Retirer les boulons à six pans qui fixent
le carter au châssis (deux de chaque
côté). Séparer le carter et le châssis
au niveau des goupilles de pivot.
10. Séparer le carter de la machine.
11. Déposer la courroie d'entraînement
de l'outil de la poulie de l'outil.
1 2
3
1. Engrenage 3. Goupille clip
à pignons
2. Protège-courroie 4. Manivelle
Figure 31
1. Placer une courroie neuve sur la poulie
d'outil (Figure 32).
2. Réassembler le carter et le châssis et
les fixer avec les boulons à six pans.
3. Placer la courroie sur la poulie moteur.
4. Remettre le guide-courroie en place.
5. Régler l'embrayage selon Réglage de
l'embrayage/ du frein de l'outil à la
page 29.
AVERTISSEMENT : PRÉVENIR LES
BLESSURES. Le rotor doit s'arrêter
en 5 secondes lorsque le levier
d'embrayage de l'outil est débloqué
sinon cela peut entraîner
des blessures graves ou
l'endommagement de la machine.
6. Poser la manivelle de la goulotte et
la fixer en place avec une goupille
de clip à ressort.
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à ressort
de la goulotte
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