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MONTAGE DES FILINS DE SYNCHRONISATION (Fig. 43).
1 - Vérifier si les deux chariots sont complètement baissés.
2 – Prendre un filin (1) du rouleau en enfiler, du haut vers le bas, l'ex-
trémité avec le tirant (2) dans le trou plus interne de la console prévue
sur le chariot côté service (3) puis monter l'écrou (4) et le contre-écrou
(5) sur la partie saillante.
3 – Faire passer l'autre extrémité du filin dans la colonne puis dans les
gorges des poulies (6 et 7) situées dans la poutre supérieure. Le pas-
ser ensuite dans la colonne et le chariot chariot côté commande, l'en-
rouler d'un demi-tour autour de la poulie (8) montée dans la partie infé-
rieure de la colonne et l'enfiler ensuite dans le trou plus externe de la
console soudée au chariot (3).
4 – Monter les deux autres écrous sur la partie du tirant qui dépasse
au-dessus de ladite console.
5 -Effectuer les mêmes opérations sur la deuxième filin du même cha-
riot.
6 – Effectuer les mêmes opérations sur l'autre chariot avec le troisiè-
me(9) et quatrième filin.
7 – Tendre les filins, avec le tirant (2) bloqué, en agissant sur les écro-
us (4). La enregistrement devant être divisé en mode équivalent par les
huit terminaux et vérifier que les chariots été niveaux. Les câbles de-
vant résulter très tendées (effet corda de guitare), les écrous devant
être vissées avec une couple de serrage de environ 15÷20Nm.
Fini la enregistrement bloquerave les contre-écrous.
En la figure sont représentés seulement les filins 1 et 9 pour mon-
trer la méthode de montage des filins de synchronisation.
La même méthode affecte les deux filins restantes non représen-
tés.
Fig.43 Montage des filins de synchronisation
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MONTAGE DES SYNCRONISMUSSEILENS (Abb.43)
1 - Die zwei Hauptschlitten in ganz niedriege Stellung sein müssen.
2 - Das Seil (1) aus der Rolle nehmen, das Ende mit dem Schraubenholzen
(2) von oben nach unten in den innereren Loch stecken,
das auf der sonderen Befestigung in dem Betriebsseitesschlitten (3) ist.
Dann die Mutter (4) und die Stellmutter (5) an dem auslegenden Ende
feststellen.
3 - Das andere Ende nehmen und, erst innen der Säulen, dann in
die Scheibeseilkanale (6 u. 7) stecken. Dann innen der Säulen und
Hauptschlitten der Steuerseite gehen, und das Seil für eine halbe
Drehung um die in dem niedriegen Säulenteil liegende Tragschiebe (8)
winden, und, danach, in das äußere Loch der an dem Hauptschlitten
(3) geschwißenen Befestigung stecken.
4 - Die andere zwei Muttern an der über der Befestigung auslegenden
Schraubenbolzenteile verschrauben.
5 -Führen die gleichen Operationen auf dem zweiten Seil des gleichen
Wagens.
6 - Führen Sie die gleichen Vorgänge auf der anderen Wagen mit dem
dritten (9) und vierte Seil..
7 - Auf die Schraubenbolzenmuttern (2) wirken, damit diem Seilen
spannen; dann mit Stellmuttern befestigen. Die Seilspannung durch
Drehen der Mutter (4) mit einem Drehmoment von 15÷20Nm einstellen.
Im Abbildung werden lediglich Seile-Nr. 1 und 9, um das Montage-
verfahren der Gleichlaufsseile zu zeigen. Das selbe Verfahren inte-
ressiert die restlichen nicht abgebildeten Seile.
Abb.43. Montage des Syncronismusseilens.
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