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Il est très important de bien positionner le véhicule sur l'élévateur
pour obtenir une répartition correcte des poids sur les bras (fig. 15).
Pour la sécurité des personnes et des biens, il est important de:
respecter la zone de risque pendant l'élévation (fig. 13).
·
arrêter le moteur, mettre au point mort et tirer le frein à main.
·
positionner correctement le véhicule (fig. 15).
·
ne soulever que des véhicules de type admis (fig. 11-12) sans dépasser
·
le poids et les dimensions prévus.
ig. 15 Position correcte du véhicule
F
RISQUES EN COURS D'ÉLÉVATION DU VÉHICULE
Contre les surcharges et les éventuelles ruptures, les dispositifs sui-
vants ont été adoptés:
relais thermique dans le coffret électrique intervenant en cas de sur-
·
charge du moteur.
soupape de surpression (1, fig 16) située sur la centrale hydraulique inter-
·
venant en cas de surcharge de l'élévateur
en cas de perte importante et soudaine dans le circuit hydraulique (ex.
·
rupture d'un tuyau), les soupapes de blocage, montées dans la partie infé-
rieure du vérin (rep. 1 fig. 17), se déclenchent. le capteur (rep. 1 Fig. 17a),
monté sur la poutre supérieure, se déclenche
en cas de rupture et/ou de desserrage des filins de synchronisation
·
en actionnant le microinterrupteur de sécurité des filins et de la mon-
tée (rep. 2 Fig. 17a).
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Es ist außerordentlich wichtig, daß das Fahrzeug derart auf der
Hebebühne positioniert wird, daß eine korrekte Gewichtverteilung
auf den Armen gewährleistet ist (Abb.15).
Für die Sicherheit der Personen und Fahrzeuge ist es wichtig, daß:
· die Risikozone ieren bei Hubvorgang zu respektieren (siehe Abb.13)
· der Motor ausgeschaltet, der Gang eingekuppelt und die Handbremse
gezogen ist
· das Fahrzeug korrekt positioniert ist (Abb. 15)
· nur zulässige Fahrzeuge
(Abb. 11-12) gehoben werden und daß das max. hebbare Gewicht und
die Abmessungen nicht überschritten werden.
Abb. 15 Korrekt positioniertes Fahrzeug
GEFAHREN BEIM HEBEN DES FAHRZEUGS
Gegen die Überbelastung durch ein zu hohes Gewicht und gegen
eventuellen Bruch sind folgende Sicherheitsvorrichtungen vorhanden:
· bei Überbelastung des Motors greift der Überbelastungsschalter
auf der Schalttafel ein
· bei Überbelastung der Hebebühne greift das Überdruckventil
(Vgl.1, Abb.16)
· beim Verlust in dem Hydrauliksystem (z.B. Bruch ienes Rohres)
greifen die Sperrventile (1, Abb. 17) an der niedriegen Zylinderteil
ein.
· liegt ein Seilbruch vor oder sollte das Seil erschlaffen,wird der
Sensor (Nr.1,Abb.17a)eingeschaltet.Dieser Sensor befindet sich
in der oberen Traverse und er betatigt den Sicherheitsschalter
(Seibruch/ Schlaffseil) und die Sicherheitsschalter Hub (Nr.2,Abb.17a).
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