Table des Matières
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N 'effectuez jamais cette manoeuvre dans les turbulences ou avec
des angles trop importants afin que votre taux de chute ne dépasse
jamais les 16 m/s. Si la spirale continue après avoir relâché les
freins, aidez vous avec le frein externe.
Attention: N'EFFECTUEZ JAMAIS LES GRANDES OREILLES
!
EN SPIRALE!
Dans cette manoeuvre un petit nombre de lignes supporte
un énorme poids, multiplié par la force centrifuge, ce qui
peut abîmer les lignes ou même la voile ( Ce qui amène les
suspentes à supporter un poids de charge trop proche de sa
valeur de rupture)
Wing over
Un wing Over est une série de virages consécutifs, alternativement
à gauche et à droite avec un angle de virage croissant.
Des virages trop agressifs, une mauvaise cadence, ou un contrôle
insuffisant peuvent générer des fermetures massives..
Vols acrobatiques
La Colt2 Light n'a pas été conçue pour les vols acrobatiques.
méthodes de descente rapide
Attention: Toutes les méthodes de descente rapide
!
doivent être effectuées en air calme et avec suffisamment
de hauteur! Les fermetures complètes et les vrilles ne
sont pas des manoeuvres de rétablissement, car
indépendamment du type d'aile elles peuvent avoir de
lourdes conséquences!
LA MEILLEURE OPTION EST DE VOLER DANS LES
RÈGLES DE SÉCURITÉ, POUR NE PAS AVOIR BESOIN
DE DESCENDRE RAPIDEMENT!
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