Table des Matières
Publicité
Pour la Colt2 Light nous avons choisi un système d'élévateurs à 3
lignes équipé de la manière suivante:
<
ELR (Easy Lauch Riser). Elévateur A isolé
( bande rouge)
<
Système d'accélérateur affectant les élévateurs A et B et des
poulies avec roulements à bille
<
Système ACC (Active Control C)
Poignée dédiée au pilotage aux C.
Les poignées de frein sont reliées aux ligne de pilotage à un point
optimal, garantissant une action effective et sécurisée.
Ce point est visible sur la ligne à l'aide d'un point noir, et cette
configuration de doit en aucun cas être modifiée.
Attacher les poignées au-dessus des marquages d'usine va causer
un freinage constant du parapente, augmentant potentiellement le
risque d'incident.
Le réglage trop lâche des freins n'est pas conseillé non plus,
puisqu'une charge trop faible sur le bord de fuite peut être aussi
dangereux.
schéma élévateurs
Notre nouveau système de freins utilisé avec la Colt2 Light est
composé comme suit:
ACT ( Adjustable Comfort Toggle), avec boucles ajustables
<
<
Un émerillon empêchant la torsion des lignes de freins.
En cas d'urgence et par facilité de lecture, les élévateurs peuvent
être distingués de la manière suivante:
A - Rouge ( Utilisé pour le décollage)
A' - Rouge (Utilisé pour les grandes oreilles)
B - Jaune ( Utilisés pour B-Stall)
D - Bleu ( Nécessaire pour conserver la voile à terre en cas de
conditions fortes - Décollage stoppé)
7
Publicité
Table des Matières
