Table des Matières
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Pré-vol:
Avoir choisi au préalable un endroit pour décoller en tenant
compte du terrain, de la vitesse du vent et de sa direction.
S'assurer que celui-ci ne constitue pas un obstacle au
décollage en abîmant potentiellement l'aile ou en
emmêlant les suspentes.
Après avoir étalé l'aile en forme de fer à cheval et face au
vent, les vérifications suivantes doivent être effectuées:
L'état général de l'aile, des suspentes et des
<
élévateurs. Ne pas se lancer si un quelconque
dommage est observé.
Le parapente doit être positionné de manière à ce que
<
les suspentes des A se soulèvent avant les suspentes
arrière. Cela facilitera sa montée symétrique
Le bord d'attaque doit rester tendu
<
Toutes les suspentes et élévateurs doivent être
<
séparés. Faites en sorte qu'elles ne soient pas
emmêlées ou qu'elles n'accrochent rien sur leur
passage. Il est également important de vérifier les
suspentes de freins. Celles-ci doivent être fermement
attachées aux poignées de frein et doivent circuler
librement à travers les poulies jusqu'au bord de fuite.
Vérifier que les élévateurs ne soient pas twistés.
<
Il est très important de vérifier également qu'aucune
<
ligne ne fasse le tour de la voilure. Ce type de
configuration (Clef ) au décollage peut avoir des
conséquences catastrophiques.
Toujours fermer son casque avant de rentrer dans sa
<
sellette
Vérifiez que tous les maillons des élévateurs soient
<
fermés
Vérifiez les mousquetons principaux. Ils doivent être
<
proprement montés, fermés et verrouillés.
pré-vol
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