Table des Matières
Publicité
Liens rapides
Publicité
Table des Matières
Manuels Connexes pour Dudek Colt2Light air
Sommaire des Matières pour Dudek Colt2Light air
- Page 1 V 25.04.2017 manuel d ’utilisation...
-
Page 2: Table Des Matières
sommaire SOMMAIRE page: introduction l ’aile la conception avant la première utilisation décollage atterrissage vitesses Treuil méthodes de descente rapide manoeuvres extrêmes entretien garantie et aerocasco protection de l ’ e nvironnement ce que vous avez acheté données techniques schéma de suspentage en résumé... -
Page 3: Introduction
L'objectif de ce manuel est de guider le pilote dans l 'utilisation < designs, il peut y avoir de légères différences par rapport de sa voile Dudek. Il n'est en aucun cas conçu comme un aux descriptions du manuel. manuel d'entraînement pour ce parapente ou toute autre voile Remarque : Ces différences n 'affectent en aucun cas les... -
Page 4: L 'Aile
Coden: Shark nose et trois sections de pour lesquels la Colt2 Light a été conçue. joncs ( Technologie Dudek FlexiEdge). Les bouts d'aile ont également été modifiées. L'aérodynamisme de la Colt2 Light possède certains Nous sommes persuadés que la Colt2 Light est l'une des meilleures traits d'un profil réflexe, utilisé... - Page 5 composition de l ’aile bord de fuite bord d ’attaque cellulel prise d ’air cloison La Colt2 Light est le conçue d'après de nouvelles technologies, utilisant les capacités d'une découpe laser précise. Toutes les étapes de production prennent place dans notre usine en Pologne, sous la supervision du designer lui-même, lui assurant un haut niveau de qualité...
- Page 6 schéma élévateurs A' A ligne de pilotage poignée ACC oeillet émerillon poignée de frein Aimant Smart Lock crochet d ’accélérateur poulies d ’accélérateur mousqueton...
- Page 7 schéma élévateurs Pour la Colt2 Light nous avons choisi un système d'élévateurs à 3 Notre nouveau système de freins utilisé avec la Colt2 Light est lignes équipé de la manière suivante: composé comme suit: ACT ( Adjustable Comfort Toggle), avec boucles ajustables <...
-
Page 8: Avant La Première Utilisation
à 40-45cm de la planchette. La largeur entre les mouquetons devrait être comprise entre 37cm et 45cm. Dudek Paragliders ne peut en aucun cas endosser la responsabilité d'un mauvais choix, mais nous sommes à votre disposition pour vous conseiller- N'hésitez pas à nous contacter! ATTENTION: Noter s'il vous plaît que la moindre... - Page 9 avant la première utilisation Comment l'ajuster? Avant chaque décollage, attachez les élévateurs aux mousquetons de la sellette puis connectez les crochets des drisses d'accélérateur La plupart des sellettes modernes sont équipées avec un système aux élévateurs A. spécial de poulies et parfois même, intègrent leur propre barreau. La corde du barreau doit être fermement attachée (avec un noeud de chaise ou autre noeud qui ne se défait pas) au barreau.
- Page 10 pré-vol Pré-vol: passage. Il est également important de vérifier les suspentes de freins. Celles-ci doivent être fermement Avoir choisi au préalable un endroit pour décoller en tenant attachées aux poignées de frein et doivent circuler compte du terrain, de la vitesse du vent et de sa direction. librement à...
-
Page 11: Décollage
décollage Décollage classique (dos voile) donc en cas de vent faible, il faut courir en avant. A faire avec un peu ou pas de vent. Face au vent, placez les Avec des vents plus forts vous pouvez contrôler la voile en vous élévateurs au-dessus de vos épaules (l'élévateur A doit être au- arrêtant. - Page 12 décollage Quand elle arrive au-dessus de votre tête, stabilisez la avec les freins, vérifiez à nouveau que tout est OK et tournez-vous. Souvenez vous de toujours vous retourner dans la même direction. Le demi-tour doit se faire rapidement et avec souplesse. Pendant que vous vous retournez, vous devez un peu relâcher les poignées de freins et les tenir fermement à...
- Page 13 flight Virages Vols thermiques et soaring La Colt2 Light est une voile réactive; elle a un pilotage facile et réagit En volant avec la Colt2 Light le taux de chute minimum est atteint instantanément à une direction donnée, avec une force progressive avec une légère pression sur les freins (10 cm à...
- Page 14 flight Vol Accéléré N'utilisez pas l'accélérateur pendant des manoeuvres extrêmes. < Si la voile subit une fermeture en mode accéléré, relâchez En volant avec un vent de face , ou pendant de longues transitions immédiatement le barreau et rétablissez la situation comme (CodenPro), il est conseillé...
-
Page 15: Atterrissage
Atterrissage Atterrissage Il est facile d 'atterrir avec la Colt2 Light. Assurez-vous que le dernier virage vous place face au vent et est effectué à une altitude suffisante. A approximativement 1 mètre au-dessus du sol, le pilote doit freiner la voile en utilisant les freins de manière symétrique. Le pilote peut même remonter un peu (faire une ressource) s'il freine trop. - Page 16 modes de vitesse Position neutre des élévateurs Vitesse max Vitesse Minimum, Ivitesse augmentée Taux de chute minium. itaux de chute augmenté. configuration de décollage Système de vitesse Système de vitesse Longueur des élévateurs en neutre: tailles 27 & 30: tailles 21, 23 & 25: A - 553 A - 383 A - 408...
-
Page 17: Treuil
treuillage TREUILLAGE le pilote doit avoir préalablement suivi un entraînement au treuil, le treuil et tout le matériel doivent être dédiés au treuil et gardés Notre parapente a été testé pour le décollage au treuil avec succès. en bonnes conditions, La première phase de décollage au treuil est analogue au celui qui treuille (l 'opérateur) doit être expérimenté, décollage classique. - Page 18 méthodes de descente rapide Méthodes de descente rapide de la rangée B, la circulation de l'air sur la surface supérieure se brisera et la surface de l'aile sera moindre. Le mouvement en avant Grandes Oreilles sera quasiment stoppé. Vous pouvez les réaliser en tirant simultanément sur les deux Il n'est pas conseillé...
-
Page 19: Méthodes De Descente Rapide
méthodes de descente rapide N 'effectuez jamais cette manoeuvre dans les turbulences ou avec Attention: Toutes les méthodes de descente rapide des angles trop importants afin que votre taux de chute ne dépasse doivent être effectuées en air calme et avec suffisamment jamais les 16 m/s. - Page 20 manoeuvres extrêmes Manoeuvres extrêmes regonflait spontanément. Néanmoins, en conditions turbulentes, le flux d'air peut bloquer le :LES SITUATIONS EXTRÊMES NE DOIVENT ETRE PROVOQUÉES bord d'attaque en position “collée”. C'est pourquoi une réaction QUE DANS LE CADRE D'UN COURS SUR LA SÉCURITÉ (SIV, spontanée du pilote est conseillée - une action aux freins bien ENTRAÎNEMENT A L'INSTABILITÉ) ET SOUS SURVEILLANCE ! mesurée et au bon moment facilite la réouverture.
-
Page 21: Manoeuvres Extrêmes
manoeuvres extrêmes < Après exécution des grandes oreilles, utilisez l'accélérateur Situations d ’urgence Cela augmentera là la fois le taux de chute et la marge de sécurité, En cas de dysfonctionnement, sérieux qui rendrait le pilotage étant donnée que les grandes oreilles constituent un frein impossible, vous pouvez en toute sécurité... -
Page 22: Entretien
entretien Entretien votre aile des UVs. Ne rangez jamais votre aile si elle est humide; cela raccourcira sa durée de vie. N ’ o ubliez pas que La Colt2 Light bénéfice de technologies récentes, dont des joncs la voile peut devenir humide du fait de son contact direct plastique. - Page 23 deterioration - quelques trucs Détérioration - quelques trucs Après un atterrissage dans la mer, rincez le parapente avec de l'eau pure. Les cristaux de sel pouvant affaiblir les suspentes Un parapente est essentiellement constitué de nylon - une matière qui, comme n ’importe quelle matière synthétique, se détériore même après le rinçage, il est préférable de les remplacer par des quand elle est trop exposée aux U.V.
- Page 24 inspections Réparations Les réparations ne doivent être effectuées que par le fabricant, le distributeur agréé ou des ateliers de réparation agréés. Vous pouvez toutefois faire de petites réparations sur la voile avec les patchs autoadhésifs inclus dans le pack. Inspections Nous recommandons une inspection complète tous les 24 mois ou toutes les 150 heures (l ’une ou l ’autre situation arrivant la première), si non conseillé...
-
Page 25: Garantie Et Aerocasco
< Garantie: < altération causée par une utilisation inappropriée Dudek Paragliders garantit la prise en charge des réparations causées par le matériel ou un défaut de fabrication, selon le schéma suivant : altération provoquée par une situation d'urgence < Pour les parapentes de vol libre, la garantie altération causée par un accident (en l'air ou autre) - Page 26 Comme les coûts de N’ o ubliez pas d’inclure la confirmation Aerocasco a l’ e xpédition de telles réparations peuvent être considérables, Dudek Paragliders l’aile. propose une assurance AeroCasco. Elle couvre une réparation de L'AeroCasco ne s'applique pas aux suivants : vol, affadissement de tout dommage mécanique, quelle que soit son importance, causé...
-
Page 27: Protection De L ' E Nvironnement
Un parapente est fait de matériaux synthétiques, qui doivent être correctement éliminés lorsqu'il est usé. Si vous ne parvenez pas à vous débarrasser du parapente correctement, DUDEK Paragliders le fera pour vous. Envoyez simplement votre parapente à l'adresse indiquée à la fin du manuel, accompagnée d'une courte note. -
Page 28: Ce Que Vous Avez Acheté
ce que vous avez acheté Ce que vous avez acheté: identique à celui inscrit sur le bout d ’aile). Le manuel que vous lisez sur une clef USB Un Sac de portage ou motobag (optionnel). < Petits cadeaux Un sac de transport (comprenant l ’aile) <... -
Page 29: Données Techniques
données techniques Colt2 Light EN C EN C EN C EN C EN C EN C Certification LTF C LTF C LTF C LTF C LTF C LTF C Nombre de cellules Surface à pla [m 23,20 21,20 23,20 25,00 27,20 30,00 Surface projetée [m... - Page 30 Porcher Hard 40 & 27 g/m2 SR Scrim, SR Laminate 180 g/m Risers Cousin Trestec, France * La liste détaillée des matériaux utilisés dans la fabrication de la Colt 2 est disponible dans les documents techniques consultables sur notre page www.dudek.eu.
- Page 31 Le schéma de suspentage est disponible page suivante; les tableaux de longueurs de lignes, incluant les lignes de freins, sont disponibles dans les doc techniques consultables sur notre page www.dudek.eu Les longueurs sont mesurées grâce a une méthode spéciale, informatisée.
-
Page 32: Schéma De Suspentage
schéma de suspentage... -
Page 33: En Résumé
En résumé Si vous vous assurez de voler en sécurité et prenez soin de votre parapente, vous profiterez pendant de nombreuses années de votre Colt2 Light. Vous devez toujours être attentifs aux dangers qui se présentent à vous et les éviter prudemment. Vous devez accepter l’idée que tous les sports sont potentiellement dangereux et que votre sécurité... - Page 34 Dudek Paragliders ul. Centralna 2U 86-031 Osielsko, Poland tel. (+48) 52 324 17 40 www.dudek.eu info@dudek.eu...